Преглед на най-добрите според редакторите. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Подвижната връзка на главината на колелото с лоста се осигурява от сферичен лагер. Този монтаж е конструкция от две части. Вътре в кутията има метална топка с пръст, върху която има конец. За да се елиминира обратната реакция в монтажа, се използват полимерни вложки, а специално смазване помага за намаляване на триенето по време на завои. Срокът на експлоатация на топката може да достигне 100-150 хил. Км пробег, в случай на игра и чукване, от съображения за безопасност, отговорният монтаж трябва незабавно да бъде заменен. Препоръките на нашите експерти ще ви помогнат да намерите надеждна резервна част..
Как да изберем сферична фуга
Видове лостове. Автомобилните производители използват няколко вида въртящи се.
- Сгъваемите лостове се характеризират с евтина подмяна на топката. По време на ремонта лостът с опората се отстранява от окачването на автомобила, след което на мястото на износения монтаж се монтира нова резервна част. Единственият недостатък на този дизайн е необходимостта от регулиране на ъгъла на сближаване на колелата след ремонт.
- Фиксираните лостове се доставят към разпределителната мрежа заедно с притиснат сачмен лагер. От една страна, не са необходими допълнителни корекции и процесът на подмяна на лостовия механизъм изглежда по-лесен. Но цената на възела често надвишава всички разходи за ремонтни работи.
Брой сачмени лагери. Мотористът след диагностициране на окачването в сервиза може да бъде неприятно изненадан от необходимостта от подмяна на няколко сачмени лагера.
- Предното окачване на подпорите на MacPherson се счита за най-простото, при което се използва по една сачмена фуга от всяка страна. Обикновено тя има по-ниско местоположение.
- Ако окачването е с много връзки, тогава от всяка страна има долен и горен сачмен лагер.
- Има специални конструкции за задното окачване, които също използват лостове с сачмени лагери. Най-често те се монтират отгоре.
аксесоари. Някои допълнителни аксесоари се доставят с топката..
- За да се предпази въртящата се фуга от влага и прах, се използват гумени гофрирани прашници. Издръжливостта на сферичната фуга често зависи от качеството на тези елементи. Ако автомобилистът пропусне точката на напукване на гума, тогава дните на панти се номерират.
- Надеждно фиксирайте багажника на сачмената става, трябва да щракне пръстен. Някои производители забравят за този елемент, което води до скок от багажника от гнездото на седалката.
- За да инсталирате сачмения лагер на лоста, са необходими и крепежни елементи. Това са болтове с гайки, както и специална гайка за пръсти с полимерна запушалка.
Носете симптоми. Сигурността на водача и пътниците зависи от навременното откриване на износване на шарнирната става. Преди възелът да се разпадне, се появяват следните тревожни моменти..
- Най-често се чука в окачването, особено ясно се чува в ъглите, ако има неравности по пътя.
- При мразовито време силното скърцане по време на движение може да сигнализира за износването на устройството.
В ревюто подбрахме 12 най-добри производители на сферични фуги. Техните продукти се доставят във всички региони на Русия. При разпределението на местата бяха взети предвид мнението на експертната общност и отзивите на собствениците на домашни автомобили.
Рейтинг на най-добрите производители на сачмени лагери
| Номиниран | място | производител | оценка |
| Рейтинг на най-добрите производители на сачмени лагери | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | Честота на кликване | 4.9 | |
| 3 | MASUMA | 4.8 | |
| 4 | Delphi | 4.7 | |
| 5 | 555 | 4.6 | |
| 6 | MOOG | 4.5 | |
| 7 | RUVILLE | 4.4 | |
| 8 | NIPPARTS | 4.3 | |
| 9 | Mapco | 4.2 | |
| 10 | TRW | 4.1 | |
| 11 | път | 4.0 | |
| 12 | кедър | 3.9 |
Lemforder
Оценка: 5.0
Известната немска компания Lemforder е основана през 1947 г. в северната част на Германия. Година по-късно части за окачване започнаха да се доставят в автомобилните фабрики на страната. Днес продуктите се доставят на транспортьори от такива големи концерни като GM, Ford, BMW, Fiat, Mitsubishi, Toyota и др. Компанията произвежда широка гама от резервни части за тежкотоварни автомобили MAN, Volvo, Iveco, DAF, Mercedes. Каталогът на производителя съдържа богата гама сачмени лагери, накрайници на кормилото, пръти, безшумни блокове, стабилизатори, лостове. Експертите дадоха първото място на марката в нашата класация за създаване на най-големия изследователски център на континента.
Много автомобилисти смятат, че частите на Lemforder са най-добрите за ремонт на шасита. Но когато купувате е важно да не попадате на фалшиви продукти.
достойнство
- богат асортимент;
- изследователска работа;
- надеждност и издръжливост;
- високо качество.
недостатъци
- много фалшификати.
Честота на кликване
Оценка: 4.9
През последните години местните автомобилисти започнаха да предпочитат сферичните лагери на южнокорейския производител на CTR. Компанията е основана през 1971 г., а след 2 години започва производството на части за шаси за автомобилния завод Hyundai. Марката се гордее с награди от правителството на Република Корея, основен изследователски център и партньорства с GM, Hyundai и Kia Motors. Според експерти марката е намерила оптималния баланс между достъпна цена и добро качество. Това позволява на производителя да заеме второ място в класацията..
Руските собственици на автомобили смятат сферичните лагери CTR за добра алтернатива на оригинални части. Те отбелязват наличието на каталога на официалния уебсайт. Недостатъците включват слаби нишки и ограничен диапазон.
достойнство
- високо качество
- достъпни цени;
- изследователска работа;
- добро оборудване.
недостатъци
- слаба нишка.
MASUMA
Оценка: 4.8
Основен световен производител на авточасти е MASUMA. Марката има 17-годишна история, през което време малко предприятие се превърна в голяма производствена компания. Каталогът има повече от 45 категории и 10 хиляди артикула. Овладяването на производството на нови части на компанията помага на висококвалифицирана инженерна база. През 2016 г. централният офис е преместен от Япония в Китай, поради ръста в продажбите на резервни части в Средното кралство. Голям обем на доставките остава на пазарите на Русия и Малайзия. Специалистите дадоха бронза на нашата класация на тази марка поради нестабилната издръжливост.
Някои потребители са доволни от сферичните лагери MASUMA, които се грижат за повече от 30 хиляди км. При някои собственици на автомобили възлите се износват за половин година.
достойнство
- модерно японско оборудване;
- разумни цени;
- богат асортимент;
- пълен производствен цикъл.
недостатъци
- нестабилно качество.
Delphi
Оценка: 4.7
Комбинацията от модерно оборудване и строг контрол на качеството позволява на американската компания Delphi да поддържа водеща позиция на световния пазар на резервни части. Сачмените лагери на тази марка се характеризират с висока якост и дълъг експлоатационен живот. Производителят е уверен в качеството на своите продукти, той дава гаранция за година или 50 хиляди км. Експертите потвърждават високия експлоатационен живот на сачмените лагери, в някои от тях експлоатационният живот достига 100 хиляди км. Въпреки това марката спира на една крачка от първите три класации.
Крайната позиция беше повлияна от отзивите на руските автомобилисти. Те сигнализират за появата на фалшификати, които се провалят след 10 хиляди километра. От предимствата потребителите отбелязват разумни цени и широк диапазон.
достойнство
- висока якост;
- голям гаранционен срок;
- разумни цени;
- богат асортимент.
недостатъци
- на руския пазар имаше фалшификати.
555
Оценка: 4.6
Най-големият производител на автокомпоненти в Япония е Sankei Industry Co., Ltd. Тя притежава марката 555. Производителят успешно е преминал сертификат в съответствие с изискванията на стандарта ISO 9001. Висококачествените части на окачването и кормилната уредба бяха оценени от такива известни автомобилни производители като Toyota, Nissan, Mazda, Honda. Експертите обръщат вниманието на руските потребители на факта, че извън Япония компанията няма клонове. Следователно продуктите под марката 555 от Малайзия или Китай са фалшиви.
Мотористите вече трябва да се справят с фалшиви сачмени лагери. Следователно марката е разположена само на 5-и ред от класацията. Така че собствениците на автомобили купуват само оригинални продукти, Sankei Industry прилага специална холограма.
достойнство
- високо качество
- защита срещу фалшификати;
- достъпна цена;
- трайност.
недостатъци
- много фалшификати.
MOOG
Оценка: 4.5
Дълго време американската компания MOOG работеше само на пазара на своята страна. Марката се появява още през 1919 г. и едва през 2001 г. производителят доставя авточасти за Европа. Специално е създадено подразделението MOOG Europe, което се фокусира върху разработването на нови технологии и инженерни решения. Благодарение на това е възможно постоянно да се разширява гамата от продукти. Експертите дори намериха в каталога сферични фуги за автомобили VAZ. Изминаха само 10 години от появата на марката на европейския пазар, тъй като производителят стана лидер по отношение на продажбите.
Мотористите оцениха точността на размерите, качествената обработка и надеждната защита от корозия. Но марката не успя да заеме по-висока позиция в класацията поради краткия експлоатационен живот.
достойнство
- собствени разработки;
- точни размери;
- висококачествена обработка;
- широк асортимент.
недостатъци
- чупливост.
RUVILLE
Оценка: 4.4
Богат опит в производството на авточасти натрупа немската компания RUVILLE. От създаването си (1922 г.) компанията произвежда части за двигатели. Днес каталогът съдържа сачмени лагери, ролки за опъване, водни помпи, главини, прашници, колани и др. Експертите отбелязват гарантираното качество и отговорен подход на производителя. Продуктите получиха международен сертификат за стандарт за качество DIN EN ISO 9002. Търговската марка заслужено попада в нашата класация..
Според руските автомобилисти сачмените лагери RUVILLE се отличават с достъпна цена, добро качество и издръжливост. От минусите трябва да се отбележи липсата на задържащ пръстен на гайката. Монтажът изисква грижи да не се повреди частта.
достойнство
- ниска цена;
- добро качество;
- дълъг експлоатационен живот;
- широк асортимент.
недостатъци
- няма фиксиращ пръстен на гайката;
- изисква се чист монтаж.
NIPPARTS
Оценка: 4.3
Група японски производители на авточасти формираха Nipparts в Холандия. Първоначално гамата от части беше ограничена до японски автомобили, по-късно производството на автокомпоненти за корейски автомобили беше овладяно. В момента компанията държи първото място по продажби на резервни части за азиатски автомобили. И въпреки че производителят не може да се похвали със собствени изследователски центрове, тестването на продуктите се извършва в сайтовете на партньорите (Mitsubishi, 555, Kayaba, Asahi). Експертите дадоха на марката осмо място за адекватни цени и прилично качество..
Потребителите имат редица оплаквания относно продуктите на Nipparts. Отбелязват се случаи на фалшиви продукти, защитното покритие бързо се износва върху сферичните лагери.
достойнство
- широка гама от части за азиатски автомобили;
- добро качество;
- ниска цена;
- блестящ външен вид.
недостатъци
- на пазара има фалшификати;
- краткотрайно покритие.
Mapco
Оценка: 4.2
От 1977 г. немската компания Mapco доставя авточасти на европейския пазар. Централният офис се намира в близост до Берлин, а производствените обекти работят в различни страни по света. Производителят започва своята дейност с производството на части за спирачната система. През 1985 г. гамата от резервни части е попълнена с автокомпоненти за кормилна предавка и окачване. В момента пазарният дял на Mapco в Германия достигна 20% (кормилни части). Експертите отбелязват присъствието в каталога на подсилените части, които отдавна се противопоставят на руските пътища. Марката попада в нашата класация.
Мотористите хвалят сферичните лагери за качествена изработка, разумни цени и устойчивост на лоши пътища. Но преди да инсталирате, трябва да премахнете багажника, за да сложите малко грес.
достойнство
- разумни цени;
- добро качество;
- широк асортимент;
- износоустойчивост.
недостатъци
- без смазване в сферичните фуги.
TRW
Рейтинг: 4.1
Немската компания TRW се появи в САЩ чрез сливането на двете компании Thompson и Ramo-Wooldridge (1958). Дълго време американският производител завладя европейския пазар, придобивайки немски предприятия. Но през 2015 г. той е погълнат от основен производител на авточасти ZF Friedrichshafen. Благодарение на немската педантичност и стриктната дисциплина марката подобри позициите си на пазара на авточасти. Експертите похвалиха широкия обхват и приличното качество на сачмените лагери. Собствениците на домашни автомобили VAZ бяха особено възхитени, като инсталираха резервни части TRW. Марката затваря ТОП 10 на нашата класация.
Що се отнася до недостатъците, основният от тях е голям брой фалшификати на руския пазар. Затова купувачът трябва внимателно да подходи към избора на резервни части.
достойнство
- богат асортимент;
- високо качество
- надеждност;
- трайност.
недостатъци
- голям брой фалшификати в Русия.
път
Оценка: 4.0
Около 20 години местната компания TREC заема водеща позиция на руския пазар. Експертите отбелязват задълбочения подход на производителя към производството на авточасти. Компанията се гордее със собствена лаборатория, в която продуктите постоянно се тестват. Млад амбициозен екип активно представя собствените си напреднали разработки. Целенасочената работа не остана незабелязана от специалисти, марката има много награди за високо качество и дълъг експлоатационен живот. TRS серията на сферичните фуги заслужава специални похвали, те са в състояние да издържат на около 100 000 км.
Ниската позиция в нашия рейтинг се дължи на критичните отзиви на потребителите. Прашниците са лошо изработени, поради което мръсотията попада в пантата и бързо я унищожава.
достойнство
- собствени разработки;
- научна и техническа лаборатория;
- разумни цени;
- модерно оборудване.
недостатъци
- ненадеждни прашници.
кедър
Оценка: 3.9
Руската компания Cedar разчита на производството на достъпни и качествени продукти. Производителят успя да постигне оптималната комбинация, потвърждение е доставката на сачмени лагери до конвейера на AvtoVAZ. Производителят успя да намали дефекта, като провери частите с ултразвук. Сачмените лагери са оборудвани с вносни облицовки, гофрирани прашници и надеждни крепежни елементи. Срокът на експлоатация на сачмените лагери от серията Standard е деклариран на около 70 хиляди км, а специалните версии на Trial и Trial-sport издържат на повече от 100 хиляди км пробег по руски пътища.
Експертите са включили марката в нашата класация за достъпност и добро качество. Недоволството на автомобилистите, причинено от примитивни опаковки и лоша защита срещу фалшификати.
достойнство
- доставка на части до конвейера на AvtoVAZ;
- разумна цена;
- съвременни методи за контрол;
- наличието на различни модификации.
недостатъци
- примитивни опаковки;
- слаба фалшива защита.
Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
