Как да изберем батерия за автомобил

Батерията е един от най-важните компоненти в устройството на модерен автомобил, без който пълното му функциониране е невъзможно. Използва се както за стартиране на двигателя, така и за захранване на спомагателно оборудване и различни електронни възли, с които е оборудвана машината, а тяхната производителност зависи пряко от това колко висококачествена е батерията, как се проявява в екстремни условия на работа и колко добре може да поддържа заряд.

!

Препоръчваме ви да прочетете статия от експерт за избора на качествено зарядно за автомобилен акумулатор.

Най-добрите производители на батерии

За да може батерията да обслужва декларираното от производителя време и обобщено в най-неподходящия момент, трябва да се даде предпочитание на продукти от световно известни проблеми:

1. Bosch;

2. VARTA;

3. Baren;

4. Топла;

5. Exide;

Продуктите от тези концерни се продават в големи търговски вериги и също се доставят от много производители на конвейера. Избирайки конкретен модел от каталозите на конкретна компания, трябва да прочетете отзиви на клиенти, които се отнасят до производителността и техническите нюанси, както и до силните и слабите страни. Можете да ги намерите в Интернет, на тематични сайтове и в социалните мрежи.

Принцип на работа на батерията

Автомобилната батерия е източник на електричество в резултат на химическа реакция на плочи, направени от олово, поставени в електролит, в ролята на които сярната киселина почти винаги действа. Страничен елемент на реакцията са сулфати, секретирани от плочите, които водят до намаляване на плътността на електролита и естествено стареене на батерията в резултат.

Видове батерии за продажба

Под общото име се крият много много различни модели, които се различават по принципа на работа и съответно по своите характеристики. Различават се следните класове батерии.

Класически обслужвани батерии

Снабден е с шест банки, всяка от които издава 2 волта напрежение. Антимоновото олово се използва като материал за производството на плочи. Горният капак на акумулатора има шест капака за възможност за измерване на плътността на електролита и замяна при необходимост.

достойнство

• евтин;

• Дълъг живот при правилна употреба;

• Позволете подмяна на електролити, ако е необходимо;

недостатъци

• Газове по време на работа;

• Сярна киселина се използва като електролит;

Батерии с ниска антимон

При производството на плочи от такава батерия се използва специален олово с минимално съдържание на антимон, което позволи да се увеличи експлоатационният живот и експлоатационните характеристики, както и да се намали честотата на наблюдение и поддръжка.

достойнство

• Малко саморазряд;

• евтин;

• Устойчивост на спада на напрежението в бордовата мрежа;

• Ниска честота на обслужване;

недостатъци

• Не е подходящ за модерни автомобили с голям брой електронни компоненти;

• Вредните изпарения все още присъстват;

Калциеви батерии

Те принадлежат към класа без надзор - те трябва да бъдат изхвърлени по време на разработването на ресурс. Те се характеризират с малък саморазряд и увеличен експлоатационен живот. Изпарението на водата от електролита по време на работа е минимум.

достойнство

• Висока ефективност;

• Удължен експлоатационен живот

• Водата практически не се изпарява;

• Минимално саморазреждане;

недостатъци

• Когато разработват ресурс, те трябва да бъдат изхвърлени;

• За зареждането е необходимо напрежение около 15-16 волта;

• Страхува се от пълно освобождаване от отговорност;

AGM и GEL батерии

Като работно вещество се използва гелообразна полимерна маса, импрегнирана с електролит. По време на химическа реакция освободеният въглерод и водород се филтрират с помощта на гел, поради което изпарението практически отсъства, а ефективността и увеличаването на ресурсите.

достойнство

• Висока ефективност;

• Чудесен за автомобили с много аксесоари;

• Без изпаряване;

• Саморазрядът почти напълно липсва;

• Увеличен ресурс;

недостатъци

• Скъпи такива;

• Страхува се от прекалено ниски температури на замръзване;

EFB батерии

Батериите са сходни по конструктивен принцип с горните батерии, различаващи се от тях по значителната дебелина на плочите, поставени в специален гел състав. Благодарение на този дизайн се постига минимално време за зареждане и ресурсът значително се увеличава..

достойнство

• Бързо зареждане;

• Значителен стартов ток;

• Работен температурен диапазон от -50 до +50;

• Минимална опасност от пожар;

• Дълъг срок на експлоатация;

недостатъци

• Висока цена;

• Страхува се от дълбок разряд;

Опции за избор на батерия

В допълнение към вида на устройството има голям брой критерии, които се нуждаят от внимание.

Геометрични размери на акумулатора и местоположението на клемите

1. Батерията, монтирана на автомобила, трябва да е подходяща за седалката и да позволява инсталиране в стандартен слот на автомобила. Трябва да се помни, че колкото по-голям е капацитетът - толкова по-големи са геометричните размери на батерията;

2. Местоположението на клемите на акумулатора трябва да съвпада с това на батерията, която е инсталирана в автомобила. Някои производители умишлено сменят положителните и отрицателните клеми, в резултат на което дължината на проводниците не е достатъчна, за да може батерията да бъде монтирана правилно;

3. Трябва да се помни, че много автомобили предлагат да се инсталира батерията в багажника, където за нея е отделена специална ниша и следователно батерия, чийто размер е по-голям от параметрите на отделението, няма да се побере.

Номинална мощност на батерията

Параметър, който отразява количеството енергия, изразходвана за 20 часа от напълно заредена акумулаторна кола.

1. Повечето леки автомобили, работещи на бензин, изискват инсталиране на батерия с капацитет от 40 до 80 ампера часа;

2. Дизеловите автомобили изискват увеличен капацитет на батерията за работа - от 80 до 120 ампера часа;

3. Камионите, които работят на тежко гориво и имат голям обем на двигателя, изискват мощна батерия, капацитетът на която може да достигне 150-200 ампера часа;

4. Превишаването на препоръчителната мощност на производителя не се препоръчва. За да зареди по-вместима батерия, генераторът ще работи в пиков режим, но батерията няма да може да се зареди напълно. В резултат на недопускането на средства, ресурсът му ще бъде значително намален..

Ток на удар

Параметър, който пряко влияе върху способността на акумулатора да върти коляновия вал. Отразява стойността на пиковия ток, която батерията е в състояние да генерира при температура от -20 градуса за 10 секунди.

1. Автомобилите с ниска мощност не изискват много ток. 300-350 ампера са достатъчни за тях;

2. Автомобилите с 3-4-литрови двигатели изискват инсталиране на батерия със стартов ток 400-600 ампера;

3. Леките автомобили с дизелови двигатели изискват по-мощна батерия. Батериите с капацитет 750-850 ампера са достатъчни в повечето случаи;

4. Камионите за пълен старт може да изискват батерии със стартов ток 1000-1200 ампера.

---

Внимание! Този материал е субективното мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупката.