Безопасността на пътя е основен приоритет за всеки водач. Злополуката се създава не само чрез нарушаване на правилата, но и от техническата неизправност на автомобила. Ако счупването на зъбен ремък или повредата на двигателя не е толкова критично, тогава пункцията може да има много фатални последици. Те представляват по-голямата част от натоварването по време на езда, така че са класифицирани като консумативи, които трябва да бъдат променени при необходимост. Много фактори влияят върху износването, предимно на налягането в камерите. Често мониторингът се извършва няколко пъти в годината, само по време на сезонна подмяна. Това обаче е погрешно, тъй като сигурността на личните и пътниците е поставена на риск. Неправилно надуто колело представлява сериозна опасност. За да се даде възможност за редовен мониторинг, е съставена оценка на датчиците за налягане в гумите за 2020 г. Това ще позволи на читателя да избере най-добрия вариант за себе си, съответстващ на марката на автомобила и бюджета на собственика.
съдържание
- 1 Защо налягането трябва да се контролира?
- 2 Какво налягане в гумите се счита за нормално?
- 3 Стандартни и нестандартни системи за наблюдение
- 4 Разновидности на външни датчици за налягане в гумите
- 5 Списък на най-добрите нестандартни манометри за налягане в гумите
- 5.1 Спецификации
- 5.2 Пролин TPMS X5 INT
- 5.2.1 Отзиви
- 5.2.2 Предимства и недостатъци
- 5.3 Parkmaster TPMS 8886
- 5.3.1 Отзиви
- 5.3.2 Предимства и недостатъци
- 5.4 Carax TPMS CRX-1002
- 5.4.1 Отзиви
- 5.4.2 Предимства и недостатъци
- 5.5 Huf Electronics за VW / Porsche
- 5.5.1 Отзиви
- 5.5.2 Предимства и недостатъци
- 5.6 CARCAM TPMS
- 5.6.1 Отзиви
- 5.6.2 Предимства и недостатъци
- 6 Заключение
Защо налягането трябва да се контролира?
Най-голямото пиково натоварване на колелата възниква по време на движение. В допълнение към силата на триене на каучук върху пътното платно, което води до нагряване на гуми, те се влияят от теглото на самия автомобил. Ако камерите не са достатъчно надути, това се отразява на:
- управляемост на автомобила. В отделение със скорост и качество на пътя този коефициент се увеличава, превозното средство се превръща в източник на повишена опасност.
- разход на гориво. Тъй като радиусът на колелото намалява, той е принуден да прави повече обороти, съответно, двигателят трябва да изразходва повече енергия, за да преодолее същия път.
- спирачен път. Контактните повърхности на гумите и платното са минимални, за да спрете, трябва да преодолеете голямо разстояние.
- защита на диска. Всяка яма и чупка неизбежно ще доведе до деформация на джантата.
- експлоатационен живот на гумите. Поради триенето, прегряването и гравитацията се появяват пукнатини и протекторите бързо се износват. Такива гуми ще изискват подмяна в сезон.
Колелата са умишлено спуснати на пясъчен терен, тъй като с увеличаване на площта на контакт пропускливостта се увеличава. Излишното налягане обаче се отразява неблагоприятно на шофирането. В такива ситуации шофьорите са изправени пред:
- повреди на гумите. Освен вътрешен стрес, те имат и натиск отгоре. Мнозина все още успяват да претоварят „железния си кон“, като не само са удряли багажника на очните ябълки и забиват ремарке, но и пускат максималния брой хора в кабината. При удряне на чук или яма камерите могат да избухнат.
- увеличаване на спирачния път, тъй като контактната площ намалява.
- дискомфорт по време на пътуването. Това важи особено за автомобили с по-твърдо окачване. Дори при ниски скорости пътниците в кабината отскачат от всякакви нередности.
Опитните автомобилисти знаят, че неправилно надутите колела се износват по-бързо. Затова винаги е необходимо да се провежда мониторинг, за да се предпазите от злополуки.
Какво налягане в гумите се счита за нормално?
Отговорът на този въпрос дава производителят на автомобили. Производителите на информация поставят на табелите с етикети, разположени на подпорите на тялото от страната на водача, или на люковете на резервоара за гориво. Но номерата са уместни само за студени колела. Това са гуми, които не са били в движение повече от пет часа. Следователно трябва да се измерва в това състояние.
Но модерният тунинг на автомобили позволява използването на различни размери на гумите. Съответно налягането задължително ще се различава. Също така за предните и задните колела може да не е същото. Зависи от водача. Информацията за нормата е в паспорта на продукта. Вземете четене поне веднъж месечно, особено пред дълго пътуване.
Има още един важен момент, който влияе върху промяната на налягането в затворено пространство, това е колебанието на температурата на околната среда. Променя се с около 0,1 бара на всеки 10 градуса. Правилното изчисление ви позволява да карате по-дългосрочни гуми чрез изпомпване или спускане на камерите.
Стандартни и нестандартни системи за наблюдение
За първи път технологиите за мониторинг се появиха на военните автомобили, за да се подобри тяхната способност за преминаване през страната. Всички знаем, че почвата е разнородна. Ако някои гуми върху чакъл показват добър резултат, тогава транспортът на пясък или глина ще се завали с тях. Впоследствие устройствата преминаха към граждански превозни средства. Отначало те бяха въведени като допълнителна опция, след това се превърна в задължителен стандарт за безопасност за чуждите автомобили.
Инструкциите го наричат TPMS, което се превежда като „Система за наблюдение на налягането в гумите“. Но има и по-прости методи за проверка - алгоритъмът за изчисляване. Този метод не изисква допълнителни модули. Цялата информация идва от ABS. Схемата за изчисляване не е сложна: ако колелото е плоско, тогава той се върти по-често и изминава по-голямо разстояние. Това се следи от централен компютър.
Свободното средство включва външни сензори. Те се продават и монтират отделно. Технологията на тяхното изпълнение зависи от цената и производителя. Единственият и голям недостатък на такива устройства е възможността за кражба. Никой не е безопасен от кражба, ако свалят колелата, тогава свалянето на капачките е още по-лесно. Този недостатък обаче не припокрива другите предимства на подвижните джаджи.
Разновидности на външни датчици за налягане в гумите
Устройствата за управление се отличават по принципа на работа и вида на конструкцията:
- механично;
- електронен.
Първите включват подвижни манометри и други устройства, които вземат показания преди пътуването или се инсталират постоянно, но дават само приблизителна информация. Електронните устройства са монтирани на джантата и свързани с нипела. Те изпращат резултатите от измерванията до монитор, смартфон чрез радио или Bluetooth-честота. За работата си те изискват източник на енергия. Батерията е батерии за таблет.
Списък на най-добрите нестандартни манометри за налягане в гумите
Огромен брой модели и производители на системи за управление са представени на пазара. Те се отличават помежду си по наличието на функционалност, точност на показанията, цена и качество на изпълнение. За обикновените потребители е трудно да разберат огромна гама от продукти. За целта е съставена оценка, която да ви помогне да намерите най-добрия вариант за вашия автомобил. Той се основаваше на отзиви и препоръки на клиенти..
Технически спецификации
| Име на продукта | Цена, търкайте. | Напрежение, V | Ограничение на измерванията, kPa | тип |
|---|---|---|---|---|
| Proline TPMS X5 INT | 8400 | 12 | 350 | електронен |
| Parkmaster TPMS 8886 | 6982 | 12 | 350 | електронен |
| Carax TPMS CRX-1002 | 12800 | 12 | 60 | електронен |
| Huf Electronics за VW / Porsche | 2790 | не | 700 | автоматичен |
| CARCAM TPMS | 5990 | 12 | 300 | електронен |
Proline TPMS X5 INT
Системата за мониторинг е проектирана да диагностицира налягането в гумите и да предава информация в реално време. Устройството веднага ще отчете разлика в показанията, което позволява на автомобилиста да види неизправността навреме и да я отстрани. Спадът на налягането показва повреда или изтичане на камерите, приспособлението със сигурност ще покаже това на екрана и потребителят ще може своевременно да смени колелото и да избегне инциденти. Прекомерното увеличение показва прегряване, свързано с неправилно работещи механизми на задвижването. Ако не предприемете действие, гумата може да избухне. Опасно е при висока скорост..
Пакетът включва четири устройства. Те са инсталирани вместо нипели. В кабината се намира инструмент за визуализация с екран с течни кристали и анализ на текущата ситуация. Обикновено го поставят на арматурното табло, където водачът по време на возенето има възможност да контролира ситуацията, без да се разсейва от пътя. Захранвайте устройството от запалката 12 V.
Системата за наблюдение и контрол е лишена от проводници. Всички данни се предават чрез Bluetooth връзка. След стартиране на двигателя устройството започва самодиагностика. След две секунди той преминава в режим на готовност. Технологията е напълно автоматизирана и постоянно актуализира показанията, след като автомобилът достигне скорост от 24 км / ч.
Proline TPMS X5 INTОтзиви
Беше необходим сензор за налягане за колата на жена му. Тя не разбира техниката и постоянно следи нейната техника не винаги работи. Решихме да закупим автоматичен модел, който не изисква допълнителни настройки и просто ще покаже състоянието в гумите.
На пазара има много опции. Очите просто се разглобяват, но никоя от тях не съвпада по функционалност, цена и качество или банално не се вписва в интериора на салона (за жените тази характеристика също има значение). Тук продавачът предложи тази опция. Хареса ми всичко наведнъж. Евтин, стилен, компактен и лесен за работа. Инсталиран и забравен, той работи от няколко месеца. Бяхме много доволни от покупката.
Предимства и недостатъци
Предимства:- високо качество;
- евтин;
- не заема много място на таблото за управление.
- не е намерен.
Parkmaster TPMS 8886
Устройството е система за управление на четири колела. Той предава необходимата информация на дисплея на смартфон или таблет. Включени са преобразувател и софтуер. В случай на несъответствие на версията, софтуерът е достъпен в Google Play. Просто инсталирайте на притурката си и устройството е готово за употреба.
Приемникът се захранва от запалка за цигари и представлява междинна връзка между сензорите и телефона. Самите те се захранват от батерии като таблети. Предаването преминава през Bluetooth канала. Чрез приложението се извършва диагностика и контрол. Активирането му става веднага след стартиране на двигателя. Програмата проверява номиналните стойности и в случай на отклонения издава звукови и светлинни предупреждения.
В допълнение към налягането, устройството показва температура. Това е цялостен мониторинг, тъй като в процеса на триене на гумите върху пътното платно те ще започнат да се нагряват, което непременно ще доведе до увеличаване на изчислените показатели. Информацията на екрана се показва в реално време. Самите клапани са оборудвани с антивандални брави. Инсталацията не изисква пътуване до автосервиз. Шофьорът ще може да свърши цялата работа сам за няколко минути. Калибрирането и настройката се извършват автоматично.
Parkmaster TPMS 8886Отзиви
Сензорите бяха прости и евтини. Машината не е оборудвана със собствена система TPMS. Но контролирането на налягането под налягане е много важно. От предложените модели нито един не е бил подходящ по цена или производителност. Най-добрият вариант изглеждаше този набор от устройства.
Те се инсталират лесно, работят правилно. Без допълнителни монитори. Нуждаят се само от телефон. Поставете, настройте и можете да карате. Има функционален под формата на комбиниране с други външни устройства. Ако има проблеми, притурката ще ги докладва. Радвам се, че бих могъл да се впиша в бюджета и да закупя висококачествена система за наблюдение.
Предимства и недостатъци
Предимства:- данните се прехвърлят на умни устройства;
- лекота на преинсталиране на друга кола;
- редовен онлайн мониторинг на рейтингите.
- не всички версии на операционни системи поддържат приложението;
- необходима актуализация на софтуера.
Carax TPMS CRX-1002
Друга удобна и интересна система за тестване на налягането в гумите. Проектиран изключително за автомобили, както и кросоувъри и SUV. Сензорите са проектирани за максимално налягане от 4,2 bar или по-малко..
Драйверите на това устройство включват възможност за използването му на различни колела. Такава лекота на използване ще заинтересува онези автомобилисти, които са принудени да сменят превозни средства поради професията.
Гордостта на производителя е инсталирането на датчици от тази марка върху състезателни автомобили. Сензорите извършват измервания на всеки пет секунди и изпращат показания до основната контролна конзола. Самата система не знае номиналните стойности, така че следи промените в налягането и температурата. Информацията се предава в една посока, т.е. от клапани към устройството за глава.
Устройството е направено под формата на ключодържател с черно-бял дисплей. Сензорите са под формата на капачки с капачка. Захранва се от 3-волтова батерия във вид на таблет. Приспособленията работят в условия от -20 до +80 градуса с относителна влажност 95%. Имайте клас на защита срещу влага и прах в съответствие с европейските стандарти.
Carax TPMS CRX-100Отзиви
Беше необходим лесен за използване и достъпен манометър за гума. Тази марка веднага ми хвана окото. Много интересен дизайн. Стилен, изработен с високо качество. Купел и сложил колелата на колата си и изобщо не съжалявал. Той сигнализира за всички промени, което ви позволява да вземете адекватно решение навреме. По време на работа, никога не се е провалил. Чувствителните сензори показват леки колебания в налягането и температурата.
Предимства и недостатъци
Предимства:- стилен;
- високо качество;
- има защитни пръстени срещу вандализъм.
- без ръчни настройки.
Huf Electronics за VW / Porsche
Метален сензор за немски автомобили Volkswagen, Porsche, Skoda и Audi. Той представлява допълнителен пълен комплект превозни средства. Необходимо е да го закупите отделно. Уникалността на системата е пълната й интеграция с бордовите компютърни машини. Той допълва стандартната система TPMS, а в нейно отсъствие работи като независимо устройство.
Самостоятелната инсталация обаче не е възможна, тъй като след инсталирането е необходимо допълнително програмиране. Това изисква специален програмист. Тип на свързване: автоматично, стационарно и ODBII. Без това самият сензор няма да функционира. Във всеки оторизиран автомобилен сервиз тази процедура ще се извърши след няколко минути на достъпна цена..
Huf Electronics за VW / PorscheОтзиви
След като купи автомобил, той поиска да го оборудва със система за наблюдение на гумите и тяхната температура. В автомобилния сервиз препоръча тази марка. Особено доволен от цената на устройството и неговата инсталация. Магьосникът свърши цялата работа бързо и честно. Той напусна работилницата след по-малко от половин час. Системата не се проваля, веднага усетете немското качество.
Предимства и недостатъци
Предимства:- на качеството;
- ниска цена;
- лекота на работа.
- за инсталиране е необходимо да се свържете със специализирани центрове.
CARCAM TPMS
Марката е представена от безжични сензори за наблюдение на налягането в гумите. Това е агрегирана система за наблюдение, работеща по радио канал. Разполага със собствен блок за управление. С него водачът ще може да зададе номиналните и граничните стойности, които устройствата ще проследяват по време на пътуването.
Показва едновременно налягане и температура. Ако те бъдат отхвърлени, устройството незабавно ще уведоми потребителя. Не изисква допълнително програмиране, като предишните сензори. Просто инсталирайте сензорите на колелата и системата ще ги открие. Автомобилистът трябва само да настрои индикатори, за които е необходимо постоянно наблюдение. Четене на всеки пет секунди.
CARCAM TPMSОтзиви
По време на пътувания е необходимо постоянно да следите много параметри на превозното средство, за да се предпазите от злополуки. Не всички превозни средства разполагат с достатъчно ресурси за това. Затова беше решено да се закупи допълнително устройство за наблюдение на налягането. Веднага привлечени от цената и външното изпълнение наистина се харесаха. Впечатлен и от възможността да се инсталирате в гаража. Без колебание го купих, настроих го и сега постоянно мога да наблюдавам налягането. Безопасността на движението винаги е била на първо място, така че бях много доволен от покупката.
Предимства и недостатъци
Предимства:- евтин;
- лесен за управление;
- стилен.
- не е намерен.
заключение
Безопасността на пътя е приоритет на всеки водач. За да го осигурим, са необходими инструменти и устройства, които ще свършат цялата работа на човек. Шофьорът трябва да спазва и да взема добри решения.
