Преглед на най-добрите според редакторите. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Спирачната течност е важен атрибут на спирачната система, което й позволява да изпълнява основната си функция. Той трябва да притежава свойствата на корозионна устойчивост, за да предпазва елементите на спирачната линия от ръжда, както и висока точка на кипене, за да се постигне най-добра отзивчивост на спирачния педал..
Тъй като този технически състав е необходим за всички автомобили и въпросът за неговия избор в настоящото състояние на пазара е много труден, списанието подготви рейтинг на 11 от най-добрите силиконови и гликолови спирачни течности, избрани въз основа на оценките на потребителите и експертите.
Как да изберем спирачна течност
При избора на спирачна течност е изключително важно да се съсредоточите върху нейната класификация, дефинирана от стандартите DOT. Следните показатели са включени в категорията на стандартите:
- точка на кипене - точката, в която спирачната течност започва да се изпарява активно, създавайки парна блокировка и намалявайки спирачната ефективност. Има две точки на кипене: „суха“ течност, без съдържание на вода, и „навлажнена“, в която водата е на ниво от 3,5%;
- съвместимост с печат - параметър в зависимост от киселинно-алкалния баланс на спирачната течност. Ако този показател е под 7, тогава течността ще повлияе агресивно на стоманата, ако е повече от 12 - върху цветните метали. По този начин идеалните стойности варират от 7 до 11,5 pH - винаги обръщайте внимание на това.
- устойчивост на замръзване - много важен показател за работата на спирачната течност, който определя дали си струва да се използва в условия на ниска температура. Трябва да разгледате параметъра на вискозитета, който се измерва при -40 ° C: зависи от реакцията на антиблокиращата спирачна система (ABS), контрола на сцеплението на колелата (TSC) и безпроблемната работа на системата за електронно управление на движението (ESP)..
- антикорозионни свойства - параметър, който е практически невъзможно да се определи количествено на нивото на обикновен купувач. Към всяка спирачна течност се добавят инхибитори, които инхибират нейната окислителна активност през целия жизнен цикъл. Инхибиторите се предлагат с активни добавки, чиято задача се изразява в осигуряване на стабилност на състава под различни влияния: от температура до примеси. Ако в течността няма достатъчно такива елементи, спирачната система ще стане неизползваема по-бързо..
Разглеждайки основните разпоредби на нормите, очертаваме 5-те основни класификации на спирачните течности, налични на пазара:
- Точка 3 - течност с висока окислителна активност, създадена на гликолова основа. Той има температура на кипене 220 ° C и 150 ° C съответно за „сухи“ и „навлажнени“ течности. Препоръчва се за използване при превозни средства с бавни движения с барабанни спирачки или при наличие на предна двойка дискови спирачки.
- Точка 4 - най-разпространената спирачна течност, широко използвана в съвременните високоскоростни автомобили с дискови спирачки. Той има стандартен пакет от добавки и инхибитори на корозията, поради което служи за дълго време и кипи при 240 и 160 ° С (за „сухи“ и „навлажнени“ течности). Среден живот: 2 години.
- Точка 4+ - модифициран „четири“ с по-високи температурни индикатори (260 и 180 ° С). За други стандарти разликите са минимални.
- Точка 5 - силиконови спирачни течности, които се използват главно върху спортно оборудване, където спирачките работят при повишени натоварвания. Те се характеризират с много висока устойчивост на корозия и кипят при 2800 и 1800 ° C. Според слуховете интервалите за подмяна могат да достигнат 5 години.
- Точка 5.1 - Въпреки обещаващото име, тези спирачни течности нямат нищо общо с „петицата“. Те са модифицирана модификация на DOT 4+ с по-високи температурни характеристики и стабилност. Сервирайте 2 години.
Рейтинг на най-добрите спирачни течности
| Номиниран | място | име на продукта | цена |
| Най-добрите силиконови спирачни течности | 1 | Eurol Brakefluid DOT 5 силикон (1 L) | 2 972 ₽ |
| 2 | TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L) | ₽ 1 011 | |
| Най-добрите гликолови спирачни течности | 1 | Castrol React Performance DOT 4 | 774 ₽ |
| 2 | ОБЩО HBF DOT 4 | 270 ₽ | |
| 3 | Спирачна течност MOTUL DOT 3 и 4 | 520 ₽ | |
| 4 | Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 | ₽ 648 | |
| 5 | TCL DOT4 | 450 ₽ | |
| 6 | Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 | 634 ₽ | |
| 7 | MOBIL спирачна течност DOT 4 | 319 ₽ | |
| 8 | RosDOT 4 | 350 ₽ | |
| 9 | Sintec SUPER DOT 4 | 255 ₽ |
Най-добрите силиконови спирачни течности
Eurol Brakefluid DOT 5 силикон (1 L)
Оценка: 4.9
Основната разлика между Eurol Brakefluid DOT 5 и неговия пряк конкурент е изобилието от поддържани превозни средства, както и по-продължителното запазване на работните функции като основен ресурс. Диапазонът на работните температури в началото на работа варира от -40 до 260 ° C, като всяка година той постепенно се стеснява до -30 и 180 ° C съответно. Първите два сезона силиконовата основа е напълно имунизирана срещу натрупване на влага, но последващите механизми на термично разлагане на материята позволяват да се абсорбира водата..
Eurol Brakefluid DOT 5 е силно препоръчителен за употреба не само на автомобили, но и на спортни велосипеди и дори чопъри като Harley Davidson. В същото време фактът на въвеждане на ограничения върху спирачните системи на автомобилите от Citroen е дори малко шокиращ ... следователно, шофьори на "коледните елхи", вие сте предупредени предварително. Цената на един литров буркан спирачна течност е изключително висока (особено в сравнение с гликолевите форми), но защитата за следващите ви 5 години определено е гарантирана.
достойнство
- продължителност на употреба (5 години);
- DOT 5 стандартен набор от характеристики (с изключение на "сухата" точка на кипене);
- гъвкавост: възможността за зареждане на спортни автомобили, спортни мотоциклети и чопъри на Harley Davidson в спирачните системи.
недостатъци
- изключително висока цена.
TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L)
Оценка: 4.8
Спирачна течност на силиконова основа, която се предлага в много малки количества. TRW / Lucas PFB125 DOT 5 не е много разпространен в Русия, поради което много потребители поръчват композиции от каталози с международни доставки. „Сухата“ точка на кипене тук е 280 ° C, което е най-добрият показател в категорията и отговаря на изискванията на стандартите за DOT 5.
Защо второ място, питате? Факт е, че TRW / Lucas PFB125 DOT 5 не се различава по стабилност по време на разработването на ресурс. Индикаторите започват сериозно да падат още след първата половина на годината от началото на употребата и е добре, ако според нейните резултати (4 години) кипенето на течността ще се случи при 160 ° С. Най-вероятно причината за това е фалшификация - евтини фалшиви стоки се внасят в малки количества от Китай. Не винаги е възможно на място да се разграничи фалшив от оригинала, а Лукас, уви, не е известен със защитата на контейнерите.
достойнство
- оценките са точно в съответствие със стандартите;
- може да се използва във всички автомобили (без изключение).
недостатъци
- посредствена стабилност на работата (може силно да зависи от мястото на придобиване).
Най-добрите гликолови спирачни течности
Castrol React Performance DOT 4
Оценка: 4.9
Първото място в класацията заема Castrol React Performance DOT 4, спирачна течност, базирана на етери от полиалкилен гликол с добавяне на бор. Такъв уникален избор се дължи на факта, че борът поддържа поддържането на достатъчно висока точка на кипене дори след абсорбиране на вода във времето - "навлажнена" течност кипи при 180 ° С. Това е най-добрият показател сред всички проби от гликол, който дава възможност да се използва едно пълнене за дълъг период от време (повече от 2 години).
В противен случай Castrol React Performance DOT 4 действа като стандартен състав, вискозитетът на който „извън кутията“ е 1200 mm2/ s - точно толкова, колкото е установено от стандартите. Киселинно-алкалната среда също благоприятства за безопасна употреба при рН 7,2. Сред недостатъците може да се отбележи освен, че високата цена, характерна за всички продукти на Castrol.
достойнство
- оптимален кинематичен вискозитет на състава при ниска температура (в съответствие със стандарта);
- добавка под формата на бор, която повишава защитните функции на течността, а също така не позволява критично намаляване на точката на кипене;
- благоприятен водороден номер - химически неутрален състав.
недостатъци
- висока цена.
ОБЩО HBF DOT 4
Оценка: 4.8
Напълно синтетичният състав на TOTAL HBF DOT 4 прилича много на спирачния флуид MOTUL DOT 3 & 4, но получената разлика е само два работни аспекта. Първо, говорим за количествения резерв на пакета с добавки: в този случай той е проектиран да поема високи натоварвания върху спирачната система, които причиняват както повишено нагряване, така и трудности при поддържането на стабилността на състава. Този извод е направен не само от резултатите от лабораторното изследване, но и след крайните срокове на изпитване от потребителите на практика.
Второ, TOTAL HBF DOT 4 е най-подходящ за използване в студени райони, тъй като температурата му на замръзване е била -51 ° C. В същото време индексът на кипене остава в областта на 260 ° С и сухо и 160 ° С при поглъщане на вода. Последният и основен критерий от потребителите: тази течност е просто по-евтина от френската MOTUL. Така че в съвкупността от цената и качеството на конкурентите, тя просто не съществува.
достойнство
- оптимално съотношение цена и качество;
- показателите за кипене и вискозитет са част от стандартите за толерантност;
- температура на замръзване: -51 ° C;
- по-голям пакет от синтетични добавки.
недостатъци
- не е намерен.
Спирачна течност MOTUL DOT 3 и 4
Оценка: 4.7
Третият ред от класацията отива към спирачната течност MOTUL DOT 3 & 4 Brake Fluid, направена на синтетична полигликолова основа. Той е напълно неутрален към уплътненията, използвани в спирачните системи, а също така има подчертан антикорозионен компонент поради наличието на специални молекулярни инхибитори в състава. При първото изливане температурата на кипене достига 245 ° С - само 5 ° С по-висока от предписаната от стандарта. След година на употреба и абсорбиране на влага, температурата на кипене пада до 165 ° C, като същевременно остава в рамките на допустимата стойност.
Според потребителите спирачната течност MOTUL DOT 3 & 4 показва добри показатели при ниски температури, което е особено ценно за северните райони на страната. Кинематичният вискозитет при -40 ° C тук е 1350 mm2/ s, поради което пълно замръзване е възможно само в случай на още по-силни студове. Цената на състава на пазара не е най-малка (в сравнение с други аналози), но се изравнява с високото френско качество и отсъствието на фалшификати.
достойнство
- много високо качество и съответствие с най-малките аспекти на стандартите;
- плавно изпълнение през цялата работа;
- оптимален за северните райони на страната.
недостатъци
- висока цена.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4
Оценка: 4.6
Изключително сложно име крие топ представителя на спирачните течности от Европа, отивайки директно към конвейерите на известните немски автомобилни производители (Volkswagen, BMW и др.). Основната „характеристика“ на Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 е неговата смесимост с всякакви други спирачни течности, тъй като няма отхвърляне на ниво компонент. Точката на кипене "сухо" и "навлажнено" е най-малко 265 и 175 ° C, което означава, че има голям запас спрямо стандартните цифри.
Прави впечатление, че pH в рамките на серията Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 може да варира от 7,0 до 8,5 - спредът е доста голям, но все пак се вписва в нормата. По-голям интерес обаче са причините, поради които е свързано такова колебание на стойностите: или няма ясно определено отношение към количественото съдържание на инхибиторите, или има някакви неизправности по линията. Останалата част от спирачната течност е изключително здравословна, до факта, че времето за подмяна може да достигне до 3 години.
достойнство
- надценени показатели на кипене в "сухо" и "навлажнено" състояние;
- приемливи киселинно-алкални нива;
- наличие на резерв от добавки в случай на интензифициране на използването на автомобили;
- Кинематичен вискозитет 1800 mm2 / s при -40 ° С.
недостатъци
- доста висока цена.
TCL DOT4
Оценка: 4.4
На горната линия е японската спирачна течност TCL DOT4, която показа отлични резултати при интензивни режими на шофиране. Въпреки ниските показатели за „сухо“ кипене - 230 ° С при нормализирани 240 - той взаимодейства перфектно със спирачната система, запазвайки я в първоначалния си вид в продължение на няколко години.
Най-добре е да използвате TCL DOT4 заедно с дискови спирачки, тъй като само в този случай се постига максимална ефективност, без никакви нюанси и недостатъци. Малките грешки в числата са сертифицирани и одобрени от редица международни стандарти, като японски JIS K 2233 и американски BF-4, SAE J 1704 FMVSS. Прави впечатление, че Европа не пропусна течността, но в Русия, особено в азиатската й част, можете да получите оригиналните консервни кутии.
достойнство
- много висока стабилност на състава;
- високо качество, което води до доста голяма цена;
- възможност за закупуване в два тома: 0,33 и 1,0 литра;
- идеална работа в дискови спирачни системи.
недостатъци
- точка на кипене по-ниска от стандартната.
Valvoline BRAKEFLUID DOT 4
Оценка: 4.5
Холандската компания Valvoline не може да се похвали с голяма слава в Русия, но спирачната течност BRAKEFLUID DOT 4 спечели порция похвала и признание дори от най-взискателните домашни потребители. Тайната на нейния успех е изключително проста: просто спазвайки изискванията на стандарта, без специално желание да „прескочите” лентата за красива фигура. Точката на кипене „извън кутията“ беше 252 ° C, а вискозитетът беше ограничен до 1100 mm2/ s Прави впечатление, че пълната кристализация на течността става при -41 ° C - холандците успяха да издържат на лентата, при която техническата течност може да се използва успешно в студените климатични зони на страната.
Когато правите покупка на Valvoline BRAKEFLUID DOT 4, трябва да се разбере, че тази спирачна течност е фокусирана върху интензивна работа - това се отразява в леко повишената цена. С други думи, спирачната система на автомобила с умерена употреба ще бъде надеждно защитена през всички 2 години, което се препоръчва като интервал за подмяна.
достойнство
- отлични показатели за температура и вискозитет;
- пълната кристализация настъпва само при -41 ° C, което прави възможно използването на течност в студен климат;
- високо съдържание на активни добавки и инхибитори на корозията - течността се приготвя за интензивна употреба;
- разумно ниво на разходите;
- липса на фалшификация на пазара.
недостатъци
- не е открит.
MOBIL спирачна течност DOT 4
Оценка: 4.5
На вътрешния пазар MOBIL спирачна течност DOT 4 се доказа доста добре и ако не беше проблем с фалшификацията, можеше да се издигне на най-високите места в нашата класация. Основните му показатели са много добри: „извън кутията“ точката на кипене е 265 ° C, а при 3,5% съдържание на вода - 160 ° C. Страхотно, особено като се има предвид, че оригиналните качества са запазени за много дълго време. Вискозитетът на спирачната течност MOBIL DOT 4 при -40 ° C е 1300 mm2/ s и за този показател течността е отлична за използване в студени райони.
Основната положителна характеристика на този състав обаче е перфектният баланс на неутралитет - киселинно-алкалната среда е 9,1 pH, което пада точно в средата на допустимия диапазон. В крайна сметка получаваме отлична спирачна течност с много добри работни параметри, с висока стабилност и гарантиран експлоатационен живот от 2 години.
достойнство
- сравнително ниска цена;
- високотемпературни показатели, значително надвишаващи изискванията на стандарта DOT 4;
- перфектен киселинно-алкален баланс;
- добри условия за вискозитет - течността е подходяща за използване в студени райони;
- „Честно“ изпълнява 2 години.
недостатъци
- фалшификат е намерен на пазара.
RosDOT 4
Оценка: 4.4
На фона на своите конкуренти в категорията RosDOT - друг домашен продукт - той изглежда много достоен, с високи темпове на експлоатационни температури и вискозитет. Кипенето на „сухата“ течност става при 255 ° C (което надвишава нормата с 15 ° C), а вискозитетът при ниски температури не пада под 1600 mm2/ s С годината експлоатационните параметри, разбира се, се намаляват, но също така се вписват в рамките на общоприетите стандарти.
Изключително приятен момент при закупуването на RosDOT 4 е ниският ценови фактор, поради който потребителите често го предпочитат пред скъпите чуждестранни колеги. И какво, системата работи добре, изисква подмяна веднъж на няколко години и ако искате да я играете безопасно, винаги можете да попълните нова спирачна течност, когато преодолеете половината експлоатационен живот.
достойнство
- отлична защита срещу корозионни процеси в спирачната система;
- задоволителна съвместимост с черни и цветни метали;
- точките на кипене в "сухи" и "навлажнени" състояния се припокриват с изискванията на стандарта;
- оптимален вискозитет при ниски температури;
- много конкурентна цена.
недостатъци
- не е намерен.
Sintec SUPER DOT 4
Оценка: 4.3
Деветият ред от класацията отива към най-евтината спирачна течност на основата на гликол, произведена от руската компания Obninskorgsintez. Въпреки ниската цена, Sintec SUPER DOT 4 показва приемливи характеристики, само малко по-ниски от лидерите на класацията. И така, температурата на "сухото" кипене е при оптималната маркировка 240 ° C, а при наличие на вода в състава, кипенето става при 155 ° C. Параметърът на вискозитет също се показва добре: при -40 ° C е 1360 mm2/ s, осигурявайки навременна работа на спирачките.
Основният недостатък на Sintec SUPER DOT 4 се състои в намалената стабилност на течността през целия жизнен цикъл: липсата на достатъчен брой добавки и инхибитори го влияе. Това води до намалени интервали между замяната или, ако се игнорира, до по-сериозни последици.
достойнство
- най-евтината композиция в сегмента;
- добри параметри на температурата и вискозитета по време на прясно пълнене;
- разпространение на вътрешния пазар.
недостатъци
- ниска стабилност в експлоатация.
Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
