Каква спирачна течност да изберем

Принципът на работа на спирачната система на автомобила се основава на изместване на специална течност от работния обем, която действа върху буталото на спирачния апарат и затваря накладките. За ефективно взаимодействие в спирачките на съвременните автомобили се използва специална гъста течност, наречена спирачна течност. Съставите могат да се различават значително и затова задачата на автомобилиста е да избере правилния модел в съответствие с регулаторните препоръки на производителя.



!

Препоръчваме да прочетете статия от експерт за избора на накладки и тайните на избора на спирачни дискове.


Топ производители на спирачна течност

Като се има предвид, че спирачната течност е многокомпонентна композиция, която има сложна химична формула, нейното освобождаване е прерогатив на световноизвестните химически проблеми:

  1. Mannol;

  2. Liqui Moly;

  3. Castrol;

  4. Shell;

  5. Fuchs;

  6. Mobil;

  7. Castrol;

  8. Bosh;

Преди да дадете предпочитание в полза на производителя на даден продукт, трябва да се запознаете с допустимите отклонения на производителите на конкретни марки автомобили, както и с рецензиите на конкретни потребители, които са използвали определен състав за необходимото време.

Видове спирачна течност

Продуктите на пазара могат сериозно да се различават по отношение на химичния състав и затова е обичайно да се разделят на следните видове:

DOT3

Съединения с минерална основа, предназначени за работа с ниска скорост. Осигурете приемлива спирачна функционалност на граждански превозни средства с малка мощност, оборудвани с дискови или барабанни спирачки.

достойнство

  • Най-евтините формулировки на пазара;

  • Индекс на стабилен вискозитет при термични натоварвания;

  • Той е широко разпространен;

  • Използват се за широка гама автомобили от местно и чуждестранно производство;

недостатъци

  • Висока хигроскопичност;

  • Не са в състояние да осигурят необходимите спирачни показатели при повече или по-малко мощни автомобили;

DOT4

По-усъвършенствана версия на спирачната течност, използвана в съвременните автомобили с капацитет до 150-170 конски сили, оборудвана изключително с дискови спирачки. Те се справят добре с динамичните натоварвания и издържат на температурни крайности. Препоръчва се за съвременни домашни коли, както и за чуждестранни автомобили.

достойнство

  • Индекс на постоянен вискозитет;

  • Ниска специфична хигроскопичност;

  • Дълъг срок на експлоатация;

  • Широко използван за различни системи, оборудвани с дискови спирачки;

недостатъци

  • Разходи повече от DOT3;

  • При превишаване на максималното натоварване той престава да изпълнява възложените му функции;

Точка 5.1

Модерни съединения, предназначени за използване в мощни спортни автомобили, спирачни системи в които са оборудвани с много-бутални шублери и изпитват сериозни механични и термични натоварвания. Способен да издържа на значителни претоварвания, без да променя химическия състав и плътността. Те имат нулева хигроскопичност и не се нуждаят от подмяна за дълго време.

достойнство

  • Проектиран за тежки условия на работа;

  • Нулева хигроскопичност;

  • Подходящ за мощни автомобили;

  • Не променяйте индекса на вискозитета;

недостатъци

  • Най-високата цена сред всички съединения на пазара;

Опции за избор на спирачна течност

В допълнение към съответствието с един или друг клас, спирачната течност трябва да има набор от определени характеристики, показващи годност за употреба.

  1. Точка на кипене на спирачната течност. Параметър, който отразява температурата, при която съставът престава да изпълнява възложените му функции. Разпределете суха температура, съответстваща на новата течност, и "мокра", характеризираща използвана течност, която е поела определен процент вода (обикновено 3-3,5 процента);

  2. Кинематичен вискозитет. Параметър, който отразява способността на течността да преминава през епруветки при дадена температура. Висококачествените състави трябва да избягват способността за прекомерно сгъстяване при температури до -40 градуса и в същото време да не са твърде течни при нагряване до + 40-50 градуса;

  3. Наличието на ензими, защита на гумените изделия от разрушаване, а металите - от корозия. Те играят най-важната роля за осигуряване на безопасността на спирачната система, предотвратявайки разрушаването на спирачните маркучи и металните уплътнения;

  4. хлъзгавост. Параметър, който влияе върху работата на спирачните механизми като цяло и по-специално конструкцията на спирачния апарат. Благодарение на способността за смазване на триещи се двойки, висококачествена и дългосрочна работа на спирачната система на автомобила.

!

В следващата статия разказваме как да изберем правилните лети джанти за автомобил.


Внимание! Този материал е субективното мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупката.
Категория