Автомобилните лампи с H1 основа вече се считат за остарели. Но, най-вероятно, тяхното приложение ще спре дори скоро, тъй като дизайнът на основата на тези лампи е доста универсален - лампи с основа Н1 могат да бъдат инсталирани в фарове за мъгла и в основно осветление. Освен това все още има много коли, които карат по днешните пътища с такива лампи. И това е въпреки факта, че например в същите „фарове“ вече е обичайно да се използва базата H11, която е много по-добре адаптирана към условия на висока влажност поради наличието на плътно съединител в нея.
Говорейки за разновидностите на автомобилните лампи, трябва да се има предвид не само обичайният комплект, състоящ се от стандартни продукти, лампи с висока яркост, с удължен експлоатационен живот и лампи, използвани в офроуд условия. Трябва да споменем и онези продукти, които са осветени с жълта светлина и са проектирани специално за фарове за мъгла. Трябва само да се отбележи, че някои от тях могат успешно да се използват при фарове.
съдържание
- 1 най-добри H1 крушки с по-дълъг живот
- 1.1 Philips LongLife EcoVision H1
- 1.2 Нарва дълъг живот H1
- 2 лампи с висока яркост H1
- 2.1 Лазер за разрушаване на Осрам H1
- 2.2 Philips WhiteVision H1
- 2.3 PIAA Night Tech H1
- 3 Кои H1 халогенни крушки са по-добри
- 3.1 Osram Original H1
- 3.2 Нарва Стандарт H1
- 3.3 Bosch чиста лека H1
- 4 H1 фарове за мъгла
- 4.1 Osram AllSeason Super H1
- 5 най-добри офроуд лампи H1
- 5.1 Прекъсвач на мъгла Osram H1
- 6 Кои лампи H1 да изберете
Най-добрите крушки с по-дълъг живот H1
Philips LongLife EcoVision H1
Лампи от корпоративната линия на този производител винаги са сред лидерите на различни рейтинги. Това се дължи на факта, че те са се доказали добре както в главата, така и в светлините за мъгла, а също така имат и добър работен ресурс. Цените за тях, които вече са ниски, стават още по-привлекателни предвид добрата продължителност на работата..
Тъй като бяло-жълтото сияние на продуктите на Philips LongLife EcoVision H1 е доста приложимо както за осветление на главата, така и за мъгла, не е необходимо да купувате други специални лампи. Ето защо, ако всички фарове на автомобила са пригодени за капачката H1, тогава има смисъл да закупите Philips. Не е натоварващо по отношение на паричните разходи, а е просто удобно - не е нужно да търсите нищо.
Предимства на Philips LongLife EcoVision H1:- дълъг работен ресурс;
- пълна съвместимост с осветителна оптика с Н1;
- атрактивна цена.
- В сравнение с другите крушки, по-ниските характеристики на дълги светлини.
Нарва дълъг живот H1
Лампите на тази марка при включване излъчват жълтеникаво-бяла светлина. Въпреки регистрацията на "Long Life", цените им само малко надвишават ценовото ниво на обикновените лампи Narva. Вярно е, че увеличението на работния им живот в сравнение със стандартните лампи е само два пъти, докато обикновено всички производители, пускайки продуктова версия, която е подобрена по отношение на работното време, предполагат 3-4-кратно увеличение на ресурса. Но от опит много шофьори знаят, че двойният живот обикновено е достатъчен, защото старите лампи често се провалят, не само защото просто изгарят.
Причината за тяхната подмяна често са механични повреди, например при попадане или попадане на вода вътре в патрона. И тъй като цените им са ниски, може да не си струва да се доплаща за по-дълъг живот на лампата от други производители.
Нарва дълъг живот H1 плюсове:Ако сравним лампите Narva Long Life H1 с други проби, можем да отбележим известно недостатъчно осветление в режим на дълги светлини, но в същото време индикаторите за осветяване на главата се вписват в обхвата на GOST.
- много атрактивна цена;
- добро разпределение на светлината.
- обикновено наличието на надпис "Дълъг живот" в името предполага по-голяма продължителност на работа, отколкото за лампи от тази проба.
Н1 лампи с висока яркост
Osram Night Breaker Laser H1
Електрическите крушки Osram H1 започнаха да се произвеждат по нова технология. Предишното поколение "+ 130%" е в много отношения по-ниско от по-иновативното "+ 150%". Новите крушки имат по-дълъг експлоатационен живот и изгарят по-ярко. С увеличаването на коефициента на изходна светлина, Osram решава много проблеми, свързани с предишния модел. Устойчивостта на износване на иновативните разработки е нараснала значително и е близо до средните показатели на стандартните лампи.
За нишката, която работи при повишени температури, това е много добър резултат..
Въпреки това, такива крушки имат чувствителност към разклащане. В светлините за дълги и къси светлини те се износват по-дълго, отколкото в фаровете за мъгла. По яркост такива продукти са по-подходящи за фарове. По време на мъгла, в условия на лоша видимост, светлината им се разсейва и не дава желания ефект.
Цените за състава на Night Breaker не са за всеки. Това е една скъпа марка. Лампите с по-високи скорости са много по-скъпи от стандартните продукти. При един и същ производител цената на стоките може да варира няколко пъти. Зависи от техническите характеристики на крушките. В "подобрените" версии се използва различно газово пълнене на колбата и напълно различен състав на чашата. В спектъра на лампата увеличен дял на ултравиолетовото лъчение. И трябва да бъде надеждно неутрализиран. А полимерът, използван за направата на разсейване на светлината, го понася много слабо.
Osram Night Breaker Laser H1 плюсове:- ярка, съраунд светлина;
- висока износоустойчивост за този тип лампи.
- висока цена.
Philips WhiteVision H1
Тези продукти превъзхождат стандартния Philips по много начини. Те са издръжливи и осигуряват отлична видимост на водача. По свойствата си такива лампи са с 60% по-добри от стандартните им колеги. Разбира се, визуално е невъзможно да се определи наситеността на светлината. Но когато шофирате е лесно да забележите, че те горят по-ярко, лъчът им удря много повече. В сравнение с обикновените лампи, това електрическо устройство има разумна цена.
Крушките WhiteVision в база H1 са в средата на класацията сред продуктите от своя клас. Те имат дълъг живот и подобрени характеристики на яркост и разпределение на светлината. И въпреки че тези лампи нямат най-високите проценти, представената цена е напълно съобразена с качеството.
Philips WhiteVision H Plus:- отлична светлина (с отлично разпределение в оптиката);
- трайност.
- ограничен обхват.
PIAA Night Tech H1
Ярката светлина на такива крушки дава малко жълто. Когато включите фаровете с такъв продукт вътре, лъчът удря далеч напред. Човек може да се промъкне в съмнения относно законността на използването им. Но инструкциите ясно посочват, че продуктът отговаря на изискванията на стандарта ECE R37. Продуктът осветява бордюра много добре и ви позволява да видите какво се случва на голямо разстояние.
Една такава крушка струва повече от 1000 рубли. Такава цена плаши потенциалния купувач. А за собствениците на употребявани автомобили цената на резервните части е на първо място. В крайна сметка предишните аналози за тези пари могат да бъдат променени 2 пъти. Несъмнено такива лампи имат отлични характеристики и устойчивост на износване. Но да ги препоръчате за покупка не е толкова лесно..
Предимства на PIAA Night Tech H1:- отлична яркост и "обхват";
- дълъг експлоатационен живот.
- твърде голяма цена.
Кои халогенни крушки H1 са по-добри
Osram Original H1
Онези, които са видели миналата класация на лампи от категории H4 или H7, няма да бъдат изненадани от факта, че на водещите позиции в класацията на H1 халогенните лампи принадлежат на производителя Osram. Той е зает от серия лампи за автомобили Original Line, които са инсталирани във фабриката.
Светлината на лампите е максимално проверена, те имат дълъг експлоатационен живот и ниска цена. Какъв отговор може да бъде даден на качествени лампи? Минусите на тези лампи предизвикват по-голям интерес. Въпреки че в случая авторът няма с какво да изненада потребителя.
Osram Оригинални H1 плюсове:- атрактивна цена на лампи;
- светлината се разпределя ефективно, равномерно;
- дълъг срок на експлоатация.
- фаровете нямат дълъг обхват.
Narva Standart H1
За тези лампи цената е привлекателна за класическите стандартни типове. По-ниска цена от тези лампи Нарва може да бъде само от лампи от китайско производство, които не се различават с добро качество, като Фара. Лампите са добри по отношение на цена и качество, дават правилната светлина (но малко приблизително), имат добър живот, стабилни в експлоатация, с добро качество.
Нарва Стандарт H1 плюсове:Светлината на лампите придава жълт нюанс, но това е нормално за модели с такава основа. Но оптималната ниша за тях ще бъде фаровете за мъгла и осветлението за къси светлини. Когато използвате лампи за дълги светлини, не карайте бързо, тъй като осветлението не е прекалено силно.
- лампите дават правилната светлина;
- добра стойност на парите;
- дълъг експлоатационен живот.
- не за бързо шофиране, тъй като те не са подходящи за дълги греди.
Bosch Pure Light H1
В редиците на изоставащите компании е Bosch, чиито лампи напомнят повече на Osram, ако сравним качеството на ресурсите и светлината. Качеството на лампата не надвишава Нарва, в това няма нищо особено. Но по отношение на лампите H1, този модел изглежда добре в средата на стандартните си „братя“. Средните параметри на тази лампа, произведена в Германия, съответстват на категорията лампи и няма за какво да обвинявате производителя. Лампата има приемлив ресурс, няма сериозни недостатъци, е евтина. Придобиването на Bosh Pure Light ще бъде успешно за мъглата и основните фарове.
Предимства на Bosch Pure Light H1:- лампата има добър ресурс;
- подходящ за главни и фарове за мъгла.
- тъй като дългият лъч ще бъде слаб.
H1 фар за мъгла
Osram AllSeason Super H1
Този тип лампа има ярко жълт нюанс, който се постига чрез цветна температура от 3 хиляди келвина. Подходящи са за фарове за мъгла, но не всеки собственик на автомобил ще го хареса като основната светлина. Те имат засилен поток светлина, което дава добро осветление в близост и далеч. В сравнение със серията "offroad" на същия производител на лампи от категория H1, те могат да се използват законно, продуктът има всички необходими сертификати.
Ярко жълтият оттенък не беше лесен за производителя, трябваше да жертвам ресурса. твърденията на производителя, че тези устройства могат да бъдат управлявани по два пъти по-малко, отколкото в серията Original линия. Всъщност продължителността на тяхното използване зависи от условията, при които това се е състояло. Съвременните автомобили, които имат повишено генераторно напрежение, нямат такива H1 лампи. Това прави задачата по-лесна в сравнение с лампите H7..
Плюси Osram AllSeason Super H1:- светъл нюанс на жълто, който е подходящ за фарове за мъгла;
- добра яркост.
- кратък срок на работа.
Най-H1 лампа за оф-роуд
Osram мъгла Breaker H1
Цветната температура на лампата е съответно 2600 келвина, светлината от тях идва с наситен жълт оттенък. На опаковката можете да видите надписа - off-roud, което означава негодността на лампите за използване по общи пътища. Това е оправдано от ярък светлинен поток, който ще заслепи водачите на насрещните превозни средства, тъй като лампите са проектирани да увеличават обхвата на осветлението от 75 до 100 метра.
Но за офроуд те нямат равни. Особено през зимата, когато очите се уморяват от сняг. Жълтото сияние в този случай е по-малко уморително от бялото. Обхватът на осветлението обаче зависи не само от качеството на лампата, но и от самите фарове. Ако това е китайски мъглата, не ги очаквате да супер резултат е вероятно да бъде дифузна светлина с малък обхват. За щастие, малко хора решават да карат офроуд със съмнителна оптика.
Автомобилните сайтове имат огромно количество отзиви за тези лампи, оставени от шофьорите, които шофират само по градски пътища. Това не е уважително за другите участници в движението. Върху опаковката на лампите има надпис, който ясно показва, че продуктите са предназначени за офроуд употреба..
Осмугач за мъгла Osram H1 плюсове:- наситен жълт блясък;
- дългият лъч достига 1 метър от автомобила (с добри фарове).
- малко впечатляващ ресурс.
Кои лампи H1 да изберете
Най-често лампи с основа Н1 се инсталират в превозни средства със значителен пробег, тоест оптиката тук вече не е в най-добро състояние. В крайна сметка с течение на времето рефлекторът и дифузьорът стават мътни и замъглени. За такива автомобили най-доброто решение е да изберете лампа с повишена светлинна мощност. Те трябва да бъдат инсталирани на първо място в оптиката на главата. Твърде ярко осветление не вземат заслужават заради повишената топлина може да се напука обектива. В крайна сметка мъглата по-често от другите фарове се залива със студена вода. Когато избирате лампа, не е маловажно да обърнете внимание на разпределението на светлината, тъй като увеличената яркост може много да заслепи следващите драйвери.
Невъзможно е, заставайки до тезгяха, да се определи как определени лампи ще светят в конкретни фарове. Въпреки това, когато избирате, трябва да обърнете внимание на факта, че опаковката съдържа информация за съответствието на продуктите с европейския стандарт (ECE). Важно е да не се бърка този стандарт с американски, японски и т.н. Ако липсва информация за сертифициране - това е причина да се внимава. Световноизвестните марки трябва да посочват на опаковката информация за предназначението на лампите. В този случай надписът за използване извън пътя само говори за това, което се превежда като за използване извън пътищата с общо предназначение. Тези лампи могат да бъдат инсталирани в търсача на фарове или фара в нападателна кола. Инструкциите и опаковките на продукти за корейски и японски марки съдържат минимална информация, така че за да сте сигурни, че тази лампа е подходяща, по-добре е да потърсите нейните тестове.
Цветовата температура се избира в съответствие с вашите предпочитания. Въпреки това, веднага си струва да се отбележи, че прекалено ярко бяло сияние със синева много уморява очите. В допълнение, такива лампи не са осветени по най-добрия начин. Наситеното жълто сияние също не е най-добрият вариант - по-добре е да го оставите за мъгла с прозрачен дифузьор и да инсталирате фарове с бяла светлина на фаровете. Тази комбинация ви позволява да разкриете всички предимства на жълтото и бялото сияние, защото и двата цвята имат соеви плюсове и минуси.
Не се препоръчва да инсталирате LED и ксенонови азиатски лампи, тъй като фаровете, произведени под халогенни лампи, не са проектирани за насочена светлина. Ксеноновите лампи ще се държат в оптиката на лещите още повече или по-малко, но светодиодите с няколко кристала могат да започнат да светят във всяка посока - дори до земята, дори до небето.
Ако все пак наистина искате да инсталирате LED лампи във фаровете за мъгла, тогава фаровете трябва да бъдат заменени с тези, които са създадени директно за такъв източник на светлина. За това, например, е подходящ Osram LEDriving FOG. Светодиодните лампи, разбира се, имат неоспорими предимства като ефективност и по-малък риск от напукване при напояване с вода. В това обаче има минус - придобиването на висококачествени фарове, предназначени за LED лампи, не е евтино удоволствие.
