Въз основа на изискванията за работа на двигателя на автомобила, моторното масло се избира съгласно два основни критерия: нивото на работа според API и вискозитета според SAE. Поради това шофьорите имат много въпроси за това кое масло да изберат най-доброто. За целта съставихме рейтинг на най-добрите двигателни масла през 2020 г..
съдържание
- 1 Проблемът с избора на двигателно масло
- 2 Видове автомобилни смазочни материали
- 2.1 Минерални
- 2.2 Синтетични
- 2.3 Полусинтетични
- 2.4 Хидрокрекинг
- 3 Класификации на двигателното масло
- 3.1 Класификация на SAE
- 3.2 Класификация на API
- 3.3 Класификация на ILSAC
- 3.4 Класификация съгласно GOST
- 3.5 ACEA класификация
- 4 най-добри двигателни масла
- 4.1 Рейтинг на най-добрите синтетични масла
- 4.1.1 MOBIL Super 3000 X1 5W-40
- 4.1.2 SHELL HELIX ULTRA 5W-40
- 4.1.3 MOBIL 1 ESP Формула 5W-30
- 4.2 Най-добрите полусинтетични смазки
- 4.2.1 ZIC A + бензин VHVI 10W-40
- 4.2.2 Mobil Super 2000 X1 10W-40
- 4.2.3 Esso Ultra 10W-40
- 4.1 Рейтинг на най-добрите синтетични масла
- 5 Заключения
Проблемът с избора на двигателно масло
Всеки производител се опитва да направи масло с някои уникални характеристики. Въз основа на това е много трудно да се направи правдоподобна оценка, тъй като на пазара има огромен брой производители, които произвеждат течност за двигатели. За да изберете правилното масло, трябва да знаете основния му състав, който не всяка компания разкрива.
Например, има вид лубрикант, който се оказа, че е направен с помощта на технология за каталитично хидрокрекинг, но всяка компания го назовава различно. Единият се нарича синтетичен, а другият - полусинтетичен. Това е един вид маркетингов ход..
Хидрокрекинга е само един от видовете базови съединения. Малко по-близо е до синтетиката, но това не означава какво е синтетично или полусинтетично масло. Той е направен от масло, но ако добавите допълнителни елементи към него, ще стане добро качество. Това масло не е много по-лошо от синтетиката по качество, но струва много по-малко..
Видове автомобилни смазочни материали
И така, има 4 вида моторно масло:
- Хидро-крекинг;
- полу;
- минерална;
- синтетичен.
минерален
Тези масла се произвеждат много бързо. Съставът на огромен брой добавки не може да ви издържи дълго. Те са направени от масло. Те имат няколко подвида:
- Neftenovye;
- ароматен;
- парафин.
В чистата си форма този тип смазване се използва изключително рядко и при доста стари автомобили. Такива състави имат силен вискозитет, но провокират бързо износване на части на различни места. Съвременните машини доставят минерални масла само когато те правят минимално натоварване на двигателя. Но дори и при минимални натоварвания, експертите препоръчват да се използват други видове.
синтетичен
Завишената цена е основният недостатък на този тип. Но синтетиката се оправдава на 100%, тъй като е ефективна при всяка разлика в температурата, а също така прехвърля значителни товари върху двигателя. Да, цената може да не отговаря на много, но качеството е на второ място.
полусинтетичен
Компромисните полусинтетични опции се различават по-добре от минералните. Тъй като те са по-течни, имат по-стабилен състав и като цяло са ориентирани да се използват в условия на средно натоварване на двигателя.
Хидро-крекинг
По характеристики са подобни на синтетичните, но по състав са практически идентични с минералните. Тези смеси се нуждаят от бърза подмяна, както и от минерални. Маркетолозите рекламират този вид, за да увеличат продажбите като синтетични, но все пак те не са толкова ефективни. Но те са по-добри от минералните в работата и по-евтини от „синтетиката“ на цена.
Класификации на двигателното масло
Има 5 класификации на моторни масла. Това са видове според:
- ACEA;
- ГОСТ;
- ARІ;
- ILSAC;
- SAE.
SAE класификация
Според тази класификация промяната на вискозитета на маслото се определя в зависимост от температурния режим. Според този критерий се разграничават 3 вида смазочни материали:
- Зима. Те са най-течни. Това ви позволява да стартирате колата в мразовито време. Зимният вид се обозначава с буквата W. Когато температурата на околната среда е над нулата, това масло изобщо не се препоръчва за употреба. В крайна сметка тя става твърде течна и престава да изпълнява функциите си.
- Лято. Те имат доста висок вискозитет, което ви позволява да използвате този тип при плюс температури. Такива масла са обозначени само с цифри. През зимния сезон той няма да изпълнява функциите си.
- През целия сезон. Те са подходящи за употреба през цялата година. Този тип грес е обозначен с тази комбинация: 15W-40.
Класификация на API
Класификацията на маслата според условията на тяхното използване и нивата на работа многократно се допълва, но принципът за разделяне на маслата в две категории - „S“ и „C“ - е запазен. Категория „S“ (услуга) включва масла за бензинови двигатели, категория „C“ (търговски) - масла, предназначени за дизелови двигатели.
Маслата от категория S се разделят на класове: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Втората буква по-далече от началото на азбуката, толкова по-добро качество на продукта. При бензиновите двигатели най-модерна е маркировката на SN, а при дизеловите двигатели - CF. За маркиране на универсални масла, които се използват за бензинови двигатели и дизелови двигатели, се приема двойно маркиране, например SN / CF.
Енергоспестяващите смазки включват масла, чието качество е по-високо от клас SL. Такива масла могат да спестят повече гориво..
ILSAC класификация
Този критерий е разработен от американците и японците. Такива масла са по-подходящи за японските автомобили. Този вид лубрикант е енергийно ефективен. Може да се използва по всяко време на годината. 5 стандарта са подчертани:
- ILSAC GF-1 - оттеглен;
- ILSAC GF-2 - представен през 1996 г .;
- ILSAC GF-3 - представен през 2001 г .;
- ILSAC GF-4 - през 2004 г .;
- ILSAC GF-5 - през 2010 г..
Класификация GOST
Различават се 2 групи - по вискозитет и по действащи свойства.
По вискозитет:
- за зимно време;
- лятно време;
- през всички сезони.
Те са обозначени с числа. Колкото по-голяма е числовата стойност, толкова по-голям е вискозитетът на маслото. През лятото и зимата по едно число всеки, а в универсална грес - два номера. Първото означава зимен вискозитет, а второто лято.
Има 6 групи масла по площ на употреба. Там, където числото 1 е написано на опаковката - това е за бензиновите двигатели, числото 2 - за дизеловите двигатели. На универсалните течности цифрите не се пишат.
Класификация ACEA
Подобна класификация е разработена от европейските автомобилни производители. Разделени на 3 вида и 12 групи:
- A / B - предназначен за микробуси, микробуси и автомобили, които работят на бензинови и дизелови двигатели;
- В - разработка за дизелови и бензинови двигатели, които имат каталитичен конвектор;
- Д - за камиони, които се движат на дизел.
Също така в тази маркировка напишете броя на продуктите, времето на въвеждане в масово използване, а също така посочете текущите технически изисквания.
Изборът на фирми, които произвеждат смазки за двигатели, е много широк. Ще се опитаме да подберем най-добрите опции, както и да предложим някои евтини стоки.
Най-добрите двигателни масла
Тук разглеждаме двата най-популярни вида масла: синтетични и полусинтетични.
Рейтинг на най-добрите синтетични масла
Такива средства трябва да се използват в превозни средства, които наскоро са закупени и имат пробег по-малък от 100 хиляди километра.
Full Synthetic - този конкретен надпис трябва да бъде посочен на етикета.
Този тип е много скъп. Получава се от леки фракции на въглеводород, както и от природен газ. Леки и тежки фракции се разделят на нефтопреработвателните предприятия. Видове синтетични съединения:
- Esterovye;
- етер;
- въглеводород;
- полиорганосилоксан;
- PAO.
В допълнение има и други класификации на синтетични масла, но те са толкова популярни. С висок вискозитет от 150 до 170 единици има практически всички видове синтетични смазки. Те могат да понасят силни студове под -45 градуса. Също така, те няма да се влошат при необичайно високата топлина. Дори ако двигателят прегрява, тези продукти все още няма да загубят вискозитет. Сега ще анализираме най-добрите видове синтетични моторни масла.
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Компанията ExxonMobil произвежда най-добрите моторни масла, според руските автомобилисти. Между другото, тази компания беше първата в света, която произвежда синтетични масла. Тази грес може да се използва както за бензинови, така и за дизелови двигатели. Продуктът има много сертификати за качество. Такива автомобилни марки позволиха да се използва тази течност за автомобилите им: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и много други.
Смазването е класифицирано като Low SAPS. Това означава, че съставът съдържа минимално количество сяра, фосфор и сулфатна киселина, което осигурява ефективността на почистващите системи. В допълнение към бензиновите и дизеловите двигатели, тази грес може да се използва в турбинни двигатели. Купете този инструмент за мотора само в големи и специализирани магазини, защото напоследък на вътрешния пазар има много фалшификати. 4 литра такава течност струва 1500 рубли.
- Полезно при всякакви условия;
- Подхожда към два основни типа двигатели;
- Разрешено да използва мощни опасения за автомобили.
- Висока цена;
- Имаше много фалшификати.
SHELL HELIX ULTRA 5W-40
По отношение на продажбите на моторно масло, англо-холандската компания е на 4-то място в света. Синтетичните смазки се произвеждат от природен газ. Благодарение на съвременните технологии няма примеси, които биха могли да повлияят неблагоприятно на работата на автомобила. Това е най-доброто масло за дизеловите двигатели. Дори компанията Ferrari позволи да го използва за своите автомобили.
Този инструмент е произведен както в Европа, така и в Русия, в завода в Торжок, който е построен от Royal Dutch Shell. Включен в класификацията на API. Тази грес е предназначена за най-новите двигатели. Подобно масло също получи много фалшификати на територията на Руската федерация. Този продукт има различен обем: от 1 до 4 литра. Например бутилка от 4 литра струва около 1800 рубли.
- Той има много разрешения от най-оценените проблеми на автомобила;
- Без вредни вещества;
- Най-добрият избор за нови автомобили.
- Висока цена;
- Много фалшификати.
MOBIL 1 ESP Формула 5W-30
Смазването може да се промени след 30 хиляди километра. Това е много впечатляващо предимство пред останалите масла. Освен това спестява разход на гориво с около 2,5%. В състава си има малко сяра и фосфор.
Може да се налива в двата типа двигатели. Маслото е напълно съвместимо с филтрите за сажди на дизелови и бензинови двигатели. Капацитет от 4 литра ще струва около 2000 рубли.
- Има добро качество;
- Минимални вредни вещества като сяра и фосфор;
- Подходящ за два типа двигатели.
- скъп.
Най-добрите полусинтетични смазки
Такива лубриканти са най-добрият вариант за повечето машини. Полусинтетиката е полезна за руския парк, тъй като се използват повече от половината от вътрешни и чуждестранни автомобили. 70% от тези смазочни материали се състоят от минерално, добре рафинирано масло, а само 30% от състава е синтетичен. Но количеството синтетика може да се увеличи, по преценка на компанията.
Трябва да кажем и за хидрокрекинга. Такава моторна течност може да се предлага като полусинтетичен материал. Кое масло е най-добро за използван автомобил? Най-доброто масло от тази група е южнокорейският ZIC.
ZIC A + бензин VHVI 10W-40
Този вид лубрикант доби популярността си сред руските граждани заради своята евтиност. Според класификацията API се отнася за смазочни материали от трета група. Започва добре дори при минус 25. Добре е за региони с топъл и умерен климат. Вискозитетът на течността не се губи при високи температури в работещ двигател. Дори и при износени двигатели консумацията на масло е минимална. Гресът има много добри почистващи препарати, анти-износване, антикорозионни и антиоксидантни качества, което позволява да се спести гориво. 4-литрова бутилка струва около 800 рубли, което е средно 2 пъти по-евтино от всяка напълно синтетична смазка.
- Има способности за измиване;
- Евтини;
- Не се фалшифицирайте;
- Спестява гориво.
- Не е подходящ за използване в студени зими;
- Работи само при употребявани автомобили.
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Представяме на вашето внимание още една бюджетна версия на полусинтетично моторно масло. Произвежда се в италиански и финландски заводи. Съставът на това масло предпазва много добре двигателя. Компонентът на двигателя се удължава от специален компонент, който допринася за стабилността на окисляване. След 7,5 хиляди километра това масло си струва да се промени, ако карате на руско гориво.
Издържа на екстремни температурни промени. Той е универсален инструмент, тоест може да се използва както на бензинови, така и на дизелови двигатели. 4 литра течност струва около 900 рубли.
- Има почистващи свойства;
- Евтина грес;
- Устойчив на окисляване;
- Работи при резки температурни промени.
- Нуждае се от честа подмяна.
Esso Ultra 10W-40
Той има добри характеристики за този ценови диапазон. 4 литра струва само 650 рубли. Тази мазна течност се произвежда във Финландия. Има антиоксидиращи свойства. Сред предимствата пред другите масла, заслужава да се подчертае, че той почти не изгаря, а също така има добри защитни свойства, но е малко по-нисък от посочените по-горе смазочни материали. Той е универсален инструмент за автомобили.
- Най-евтиният;
- Практически не се консумира;
- Предпазва от корозия и окисляване..
- Характеристиките са по-слаби от по-скъпите фирми.
данни
Вътрешният пазар може да предложи много висококачествени моторни масла, както бюджетни, така и скъпи компании. Скъпите смазочни материали са синтетични, а евтините - полусинтетични. Но за домашните автомобили такива полусинтетични течности като ZIC A + са доста подходящи. Съотношението на показателя "цена - качество" за това масло е най-доброто от всички представени продукти.
Какъв вид масло използвате??- SHELL HELIX ULTRA 5W-40 34%, 19 гласа 19 гласа 34% 19 гласа - 34% от всички гласове
- MOBIL Super 3000 X1 5W-40 18%, 10 гласа 10 гласа 18% 10 гласа - 18% от всички гласове
- Mobil Super 2000 X1 10W-40 14%, 8 гласа 8 гласа 14% 8 гласа - 14% от всички гласове
- ZIC A + бензин VHVI 10W-40 13%, 7 гласа 7 гласа 13% 7 гласа - 13% от всички гласове
- Esso Ultra 10W-40 13%, 7 гласа 7 гласа 13% 7 гласа - 13% от всички гласове
- MOBIL 1 ESP Формула 5W-30 9%, 5 гласа 5 гласа 9% 5 гласа - 9% от всички гласове
