Преглед на най-добрите според редакторите. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Горивният филтър е важен елемент от горивната система, който предпазва дюзите (в случай на инжекционни бензинови и дизелови двигатели) от запушване и двигателя като цяло от внезапна повреда.
Следното остава неотложен въпрос при избора на горивни филтри: кои продукти на компаниите отговарят на най-високите изисквания за качество и на колко производители трябва да се вярва като цяло. Е: въз основа на потребителски отзиви и експертно мнение сме съставили рейтинг на 11 от най-добрите производители на горивни филтри, които поддържат марката на качеството на своите стоки на постоянно високо ниво за дълго време.
Как да изберем горивен филтър
Изборът на горивен филтър за автомобил не представлява много трудности, особено за опитни собственици на автомобили. За да не се сблъскате с нискокачествени или неподходящи стоки, достатъчно е да обърнете внимание на следните характеристики:
Ниво на филтрация. Има горивни филтри с 3 нива на филтрация:
- среден - способен да запази 50% от общия брой частици с определен размер. Има смисъл да се инсталира само в случай на зареждане с високооктаново гориво (95 и повече).
- номинално - нивото на скриниране на частиците в такива филтри е близо до максималното. Те забавят до 95% от включванията на общата маса, поради което са универсални и могат да бъдат инсталирани на автомобили от различна възраст.
- абсолютните филтри са най-чистите филтри, чийто експлоатационен живот е силно зависим от качеството на горивото. 99,97% от онечистващите частици се улавят, горивната система се поддържа в перфектен ред и като цяло те са по-качествено изпълнени от предишните версии.
Качество на филтърната хартия. Да, да се оцени този критерий всъщност е доста трудно, тъй като е трудно да се направи заключение за качеството без специални познания или възможността за пряко сравнение. Много е важно обаче да се оцени качеството на проследяващата хартия чрез пипане: меката структура и наличието на пилинг са сигурни признаци на фалшив или нискокачествен продукт. Излишно е да казвам, че получаването на власинки в двигателите е изпълнено със сериозни последици. Те няма да се появят веднага, тъй като запушването на системата е дълъг процес. Но, когато купувате продукт с ниско качество, бъдете подготвени за повредата на устройството в най-решаващия момент.
Плътност на навиване. Много важен параметър, показващ колко добре филтърът ще се справи с декларираните работни функции. Плътността на хартията може да се оцени чрез допир или визуално: филтърният слой трябва да бъде достатъчно плътен (не свети), без разкъсвания или прекъсвания по цялата площ. В случай, че има дефекти в консуматива, не може да се говори за задоволително качество на филтрирането.
Габаритни размери. Може би определящият фактор в работата на горивния филтър е регулирането на размерите на патроните спрямо седалката в чашата. Дори милиметровото отклонение от правилната позиция в дългосрочен план може да доведе до големи проблеми с двигателя.
11 най-добри производители на горивни филтри
| Номиниран | място | производител | оценка |
| 11 най-добри производители на горивни филтри | 1 | MANN-Филтър | 5.0 |
| 2 | Bosch | 4.9 | |
| 3 | Purflux | 4.8 | |
| 4 | Кнехт | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Filtron | 4.5 | |
| 7 | Hengst | 4.4 | |
| 8 | шампион | 4.3 | |
| 9 | Сакура | 4.2 | |
| 10 | UFI | 4.1 | |
| 11 | SCT-Германия | 4.0 |
MANN-Филтър
Оценка: 5.0
Безусловно първото място отива на MANN-Filter, най-популярния производител на филтърни елементи за автомобили, джипове и камиони. Повече от 40% от горивните филтри на MANN се доставят на немски автомобилни производители. Други 20% отиват за предприятия в Япония и САЩ. Останалите 40% са продукт за вторичния пазар, разнообразието от които просто надхвърля всички възможни ограничения.
Освен известен процент фалшификати, без които, уви, вътрешният пазар не съществува, качеството на горивните филтри MANN може да се нарече отлично. Характеристиките на пресяването на малки частици тук са в съответствие с указанията на опаковката: от 75 до 99,98% от общото количество примеси в бензин и дизел. Дори посредственото качество на битовото гориво не влияе върху работата на филтрите в дългосрочен план. Нивото на разходите също е малко над средното, но по отношение на дълготрайността на операцията, покупката ще бъде много изгодна. Ако се съсредоточите върху бюджетните опции на гамата, тогава минималният ценови маркер за филтъра за VAZ ще бъде от 280 до 320 рубли. Не е лошо, но?
Bosch
Оценка: 4.9
Немската корпорация Bosch е основен играч на пазара на авточасти, така че новината за неговото пускане на горивни филтри не трябва да се възприема като нещо конкретно. Напротив, германците успяват да поддържат качество на постоянно високо ниво, като същевременно остават едновременно с производителите от средния ценови сегмент. Вярно е, че през последните години случаите с пускането на филтри на MANN в кутии „Бошевски“ се зачестяват, което косвено може да означава преквалификация на марката в следващия пакет.
В гамата от горивни филтри на Bosch можете да намерите консумативи за автомобили от всяка марка, включително руските VAZ и японските Honda, Suzuki, Mitsubishi и Lexus. Вярно е, че има едно предупреждение: винаги внимателно разгледайте страната на производство, тъй като клоновете и предприятията на корпорацията са разположени по целия свят. Предпочитаният избор ще бъдат онези филтри, които се произвеждат в Европа - за тях има повече изисквания, а контролът на качеството на изхода е много по-строг. Опитайте се да избягвате консумативи, произведени в Китай и други страни извън европейския кръг, защото качеството им е постоянно ниско.
Purflux
Оценка: 4.8
Третият ред на класацията с голям марж от конкурентите отива към компанията Pruflux, която създава доста евтини филтри с високо номинално качество на филтриране и голям запас от експлоатационен живот. Както показва практиката, един горивен филтър от тази компания е достатъчен за повече от 25 хиляди километра - много добър резултат в сравнение с конкурентите.
Забележими са и принципите на дизайна, които са в основата на горивните филтри Pruflux. Филтърният патрон в тях винаги заема цялото пространство на металния цилиндър с клапани, поради което има голяма използваема площ за филтриране. Хартията, използвана при производството, също има висока плътност и отсява около 90-95% включвания. Според официалната статистика средната стойност за асортимента е 260-290 рубли и по този показател Pruflux практически се сравнява с Bosch. За съжаление, наскоро руският пазар изпитва недостиг на горивни филтри от този производител, така че не можем да го назначим на място по-високо.
Кнехт
Оценка: 4.7
На една крачка от челната тройка беше Knecht - скъп опаковчик, който работи в тандем с немския производител Mahle. Средната цена за горивни филтри от тази марка е 500 рубли, което значително надвишава средната проверка за асортимент от по-високи конкуренти: Pruflux, Bosch и дори MANN.
Въпреки високата цена, показателите за качество на филтрите Knecht / Mahle са много високи. Качеството на филтриране позволява замяна на всеки 20-25 хиляди километра, а надеждната работа на клапаните и високата плътност на хартията не провокират натоварване на системата. Основната част от гамата е предназначена за японски и немски автомобили: главно за марки като Mazda, Suzuki, Mitsubishi и Toyota. Чести са случаите на продажба на филтри за KIA и Hyundai, както и за VAZ и дори за по-стари модели. Според резултатите от прегледите има само един недостатък: много високи цени, които плашат повечето местни купувачи.
Fleetguard
Оценка: 4.6
Запазена марка на Cummins Filtration, производител на филтърни елементи за леки автомобили, джипове и тежкотоварни търговски превозни средства. Основният метод на работа на производителя е да усъвършенства съществуващите решения, както и да ги интегрира със собствените си разработки. Най-известният в сегмента на Fleetguard беше StrataPore, синтетичен многослоен филтър, който осигурява многоетапно почистване на горивото и висок абсорбиращ капацитет..
Основната мисия на Fleetguard е да създаде филтри за дизелово гориво, които се разработват паралелно със седалището на Cummins Inc. По този начин тестовият сайт на марката е цял производствен цех. Благодарение на толкова успешно сътрудничество никой от тези конкуренти не може да се сравни с Fleetguard по отношение на оперативното качество. В нашия рейтинг обаче запазената марка може да разчита само на 5-то място, а причината за това е проста: докато дизеловите филтри за гориво имат повече от 5000 артикула, в асортимента изобщо няма бензинови филтри в асортимента.
Filtron
Оценка: 4.5
Един от най-големите представители на територията на Русия, с който само големите "двама" от нашия рейтинг могат да се съревновават с: Bosch и MANN-Filter. Основният офис на компанията се намира в Полша, което е основната причина за популярността на марката както в Европа, така и в постсъветското пространство. Около 35% от общия брой произведени продукти отиват за конвейери на американски (General Motors, Ford), немски (Volkswagen) и британски (Land Rover) автомобили.
Заслужава да се отбележи, че доскоро Filtron се ползваше с привилегията на един от най-строгите производители на филтри, тъй като нивото на контрол на качеството на изхода води до намаляване на отхвърлянията до рекордните 2,3%. Допълнителните разходи за контрол се изплатиха с лихва и доведоха до леко увеличение на цената на продукта. В резултат на това средната цена за филтри за гориво филтри Filtron е 300 рубли. Единственият проблем: голям поток на фалшификати поради популярността на компанията, цената на която понякога е с 50% по-малка от оригинала. Тъй като местните потребители са свикнали да приемат стоките „по-евтино“, нивото на възмущение напоследък значително се увеличи.
Hengst
Оценка: 4.4
Седмото място на Hengst се дължи на по-ниската популярност на продуктите в Русия, въпреки че по качество той по никакъв начин не отстъпва на филтрите от Knecht или конвенционалните MANN. Те работят перфектно с битовото гориво и осигуряват надеждна защита на горивната система за дълги периоди от време. Според независими проучвания, някои представители на модерни серии филтри могат да издържат до 60 хиляди километра между замяната. Средният показател варира от 28 до 30 хиляди километра.
За да придаде на патрона допълнителна твърдост и да задържи в корпуса, Hengst практикува производството на външни пластмасови бутилки. Те не пречат на преминаването на горивото през филтърната хартия, но избягват люфт и изкривявания на патрона по време на работа. Средната покупна цена на бензинов филтър е 380 рубли и това е с около една четвърт по-висока от средната пазарна цена.
шампион
Оценка: 4.3
Зад структурната простота на филтрите Champion се крие сложен производствен процес, който осигурява отлична услуга на патроните в дългосрочен план. Те са едни от най-евтините, но в същото време, както показват прегледите и независимите проверки, едно от най-високо качество на вътрешния пазар. Филтърната хартия е плътна, без излишен парафин и власинки, замърсяващи горивната система. Пропускателната способност варира в голяма степен до екранирането на частици от 5 микрона, но такива отклонения често не са достатъчни, за да се гарантира необходимата чистота на бензина за двигатели с вътрешно горене (особено в Русия).
Според потребителите средният пробег на горивните филтри Champion е 30 хиляди километра. В същото време премиум моделите могат да останат в експлоатация до 60 хиляди километра, като в същото време поддържат минимален запас от работен живот. Основният проблем на асортимента в Русия е свързан с голям процент фалшификати на френския продукт, но парадоксът е, че понякога работят на приемливо конкурентно ниво.
Сакура
Оценка: 4.2
Sakura, марка с японски обертонове, е официална търговска марка на ADR Group, индонезийска корпорация за авточасти с ниски цени. Годишната продукция тук е над 100 милиона филтри, които включват касети за филтриране на горивото (около 30%).
Сред предимствата на консумативите Sakura, потребителите изтъкват ниската цена и доброто филтриране. Качеството, разбира се, е по-ниско от европейските конкуренти, но съответства на нивото на очакванията от бюджетните филтри. Но сред недостатъците мнозина отбелязват високо ниво на фалшификация (според различни източници от 28 до 44% от продуктите на руските пазари са фалшификати). За да избегнете нискокачествена покупка, винаги обръщайте внимание на опаковъчната кутия. Оригиналните филтри имат баркод с фирмен префикс на кутията, както и двуцветен печат с висока разделителна способност (ако няма такъв или е износен и избледнял - по-добре е да откажете покупката). Друга важна разлика е фразата на благодарността (дадена на японски) в оригинал, не е преведена на други езици.
UFI
Рейтинг: 4.1
Италианската компания UFI продължава класацията си на най-добрите, с клонове, разположени в Европа и няколко щата на Америка. Сред нейните достойнства сътрудничеството с Ferrari се откроява по специален начин, а горивните филтри се доставят не само за сглобяване на производствени автомобили, но и на състезателните автомобили от елитната състезателна серия Формула 1. Естествено, качеството на тези консумативи е несъмнено: многостепенният контрол върху производствените операции и използването на доказани материали може да увеличи трайността на оригиналните елементи на филтърната касета.
Но що се отнася до партидите за износ на горивни филтри, тук UFI може да направи няколко сериозни претенции. Първо, относно ценовата политика. Почти цялата гама от стоки има цена, която е 1,3-1,5 пъти по-висока от средната на пазара. Второ, показателите за качество на експортните филтри, макар и леко, но все пак са по-ниски от тези на продуктите за вътрешния пазар. Можем да споменем някои проблеми с фалшификатите, обаче, този въпрос се решава от компанията незабавно, чрез въвеждане на нови мерки за сигурност и идентифициране на оригиналите. Като цяло описанието на производителя е доста приятно, но комбинацията от отрицателни фактори не позволява той да бъде по-висок в общата оценка.
SCT-Германия
Оценка: 4.0
Бившето величие на SCT, чийто офис се намира в Германия, бързо намалява след прехвърлянето на повечето производствени предприятия в Китай. Първоначалният план за осигуряване на строг контрол на качеството на територията на Китай се провали и това, което сега обикновено се нарича SCT-Германия горивни филтри, се изля на пазара. От общата маса на продуктите само 40% притежават декларираните характеристики, докато останалите 60% са подходящи само като временен консуматив. Мек корпус метал, наличието на разреждане върху филтърна хартия (или дори пробиви), изкривявания на основните структурни елементи - това са основните недостатъци на SCT продуктите, произведени в Китай.
Но с няколко европейски филтъра всичко е много по-добре. Нивото на брака е на ниво 1,5-2%, прилягането на елементите е перфектно, а самата хартия има солидно напречно сечение, без изтъняване и груб брак. Така че, ако решите да закупите горивен филтър от SCT, не забравяйте да проверите страната на неговото производство.
Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
