Преглед на най-добрите според редакторите. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Висококачествената гориво-въздушна смес е ключът към дългата и правилна работа на двигателя през цялата експлоатация на автомобила. За чистотата на подавания въздух за приготвянето на сместа са отговорни специални въздушни филтри, които улавят прах и други замърсители върху перфорирана хартия или нетъкана повърхност.
Днес десетки компании по света се занимават с производството на филтри, но не всички те са популярни сред потребителите и пазарните експерти. След провеждането на собствени изследвания, списанието избра 12 от най-добрите производители на въздушни филтри, препоръчани за използване в автомобили от професионалисти и опитни потребители..
Рейтинг на най-добрите производители на въздушни филтри
| Номиниран | място | производител | оценка |
| Как да изберем въздушен филтър | 1 | Ман | 5.0 |
| 2 | Filtron | 4.9 | |
| 3 | Mahle | 4.8 | |
| 4 | Bosch | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Mapco | 4.5 | |
| 7 | план | 4.4 | |
| 8 | UFI | 4.3 | |
| 9 | Pilenga | 4.2 | |
| 10 | шампион | 4.1 | |
| 11 | NIPPARTS | 4.0 | |
| 12 | Сакура | 3.9 |
Как да изберем въздушен филтър
Изборът на въздушен филтър включва определяне на геометричната форма и вида на филтърните завеси, което влияе върху степента на пречистване на въздуха от прахови частици.
Според геометрията на работната част всички въздушни филтри са разделени на 3 вида:
- пръстен - стари образци на въздушни филтри, които се монтират главно върху автомобили на карбуратор. Особеността на този дизайн се изразява в наличието на алуминиева армировка на рамката, която увеличава здравината и ви позволява да компенсирате високото въздушно налягане. Недостатъкът на пръстеновидните филтри е малката филтрационна площ и, като следствие, намалените интервали на подмяна.
- панел - широко разпространени филтри под формата на касети, които се използват като част от съвременните инжекционни автомобили и някои автомобили с карбуратор. Почти няма недостатъци в дизайна, с изключение на чувствителността на завесите към смачкване под въздушно налягане. В този случай обаче може да се намери компромис: наличието на пластмасова рамка и пластмасова / метална мрежа значително увеличава здравината и устойчивостта на елемента към статично-динамични натоварвания. Предимството им: голяма площ за почистване, компактни габаритни размери и лекота на подмяна.
- цилиндричен - филтри, предназначени за използване в търговски превозни средства и леки автомобили с дизелови двигатели. Те изискват по-малко пространство от колегите с пръстени, но значително ги надминават в областта на филтриращата завеса. Лесен за инсталиране, имат висока структурна твърдост дори без използването на допълнителни подсилващи елементи.
Според степента на пречистване всички филтри са разделени на 4 вида:
- Филтри за почистване от 1-ва степен - най-простият тип филтър, който има в състава си само един слой филтърна хартия, възприемащ цялото въздушно налягане. Почиства добре, но не за дълго и затова струва минимални пари.
- Филтри за почистване на 2-ра степен - слой хартиена завеса в тях е предшестван от специален синтетичен предварително почистващ препарат, който улавя най-големите фракции прах. Този подход за филтриране е типичен за работата на автомобили в тежки прашни условия и затова тези филтри се препоръчват да се монтират на SUV, кросоувъри и други автомобили, често шофиращи по мръсни и пясъчни пътища.
- Филтри за почистване от 3-та степен - Тези филтри работят на принципа на предварително циклонно почистване, което ви позволява да филтрирате по-голямата част от отпадъците преди преминаването на предварителното почистване и филтърните завеси. Вихрите се създават с помощта на работното колело или геометрията на самия филтър и в резултат праховите частици се установяват в специален контейнер. Такива филтърни елементи се използват главно в дизелови автомобили, където качеството на въздуха и обемните му абсорбции са много по-високи, отколкото при бензиновите ДВС.
- филтри с нулево съпротивление - Специален тип филтриращ елемент, обикновено извън обхвата на общите класификации. Той се различава от основния масив от филтри по това, че има импрегниране на синтетичен материал със специални прахоотблъскващи състави, както и двойно метално подсилване на рамката (специална мрежа), което позволява максимално възможен въздух с минимално съпротивление и постоянни свойства на филтриране. "Nuleviki" е препоръчително да се използва само в спортни автомобили или коли с принудителен двигател. В други случаи тяхната ефективност ще граничи с неразумни разходи за придобиване, тъй като такива филтри са няколко пъти по-скъпи от обикновените.
Ман
Оценка: 5.0
Ман, който доставя постоянно добри и висококачествени филтри за гориво, масло и въздух, отива на първото място в класацията отдясно на силен. От произволна извадка от цялата моделна гама, именно въздушните филтри на Mann показаха най-добрите резултати в компонентите за пречистване на въздуха, монтиране на седалката и нивото на здравина.
Що се отнася до противоречивите въпроси в асортимента на Mann, заслужава да се отбележи високата цена на офертите в сравнение с пазара. Разбира се, не говорим за всички модели от линията на производителя, но в случаите, когато разликата в цената с най-близкия (и често по-малко известен) колега е около 500-1000 рубли, възниква въпросът за целесъобразността на такава покупка. Но колкото и да е, Ман ще бъде отличен избор за тези, които ценят качество над цената, често управляват автомобила по пътищата, а също така не обичат да сменят филтрите навреме (номиналният пробег на тези филтърни елементи надвишава възможностите на конкурентите с 20%).
Filtron
Оценка: 4.9
Вторият избор на нашата класация са автомобилни филтри за въздух Filtron, основното предимство на които е перфектният баланс между цена и качество. Всеки нов модел филтър се проверява за съответствие с параметрите на якост и устойчивост на въздушния поток и, ако е необходимо, е снабден с допълнителни подсилващи елементи, по-здрава рамка, проверена до част от милиметър спрямо оригиналите.
Малък проблем с филтрите Filtron е лошата годност за шофиране извън пътя - при такива условия пробегът преди смяна ще бъде не повече от 8-9 хиляди километра. От своя страна, когато излизате по магистрали и градски пътища, е възможно да удължите живота на филтъра наполовина, до 16-18 хиляди километра с малко количество работен живот. По този начин, по-нисък от основния конкурент, Ман, по отношение на производителността, Филтрон печели в цената, което осигурява треперещо равенство в трудния спор на лидерите.
Mahle
Оценка: 4.8
Линията по-долу е производителят Mahle, който работи в тандем с партньор в корпорацията - компанията Knecht. Тя се различава от Filtron главно по цена, като остава приблизително в същото качество на производство като своя конкурент. Естествено тази функция трябва да се счита за основен недостатък, както и наличието на фалшификати на вътрешния пазар.
Що се отнася до предимствата, тук можем да различим високото качество на материала, използван при производството на филтри: висока плътност на синтетични или хартиени завеси, оптимални механични характеристики на пластмасовата рамка (баланс на здравина и пластичност), наличието на армировки като полимерна или алуминиева мрежа. В зависимост от пазарния сегмент, пробегът на един филтър може да варира от 14 до 16 хиляди километра при движение по градски пътища. Въпреки това, с чести изходи извън пътя, бъдете готови да сменяте филтъра на всеки 5-10 хиляди километра.
Bosch
Оценка: 4.7
Всеки втори човек в Босна знае за Bosch Corporation в Русия - предимно в домакинството и строителната техника, както и в дребните домакински консумативи. Въпреки това, малко хора знаят, че освен всичко друго, германският гранд е един от най-силните представители на пазара на автомобилни части. В асортимента им имаше място за въздушни филтри, които принадлежат на ниво над средното, както по качество, така и по показател за разходите. Някои модели филтри са инсталирани на автомобили (предимно немски) като оригинални, което още веднъж доказва жизнеспособността на Bosch като производител на автомобилния сегмент.
Въпреки всички регали и предимства на въздушните филтри от Bosch, експертите ги цитират по-ниско от аналозите от Mann, Filtron и Mahle. Но като знаем как тези фирми могат да повишат цените на собствения си продукт, нашият заявител понякога отива на най-чистото първо място в класацията на доверие и честота на покупките от лоялни потребители.
Fleetguard
Оценка: 4.6
Fleetguard е петата компания, с асортимент от около 2700 въздушни филтри за различни марки и модели автомобили. Както в случая с Bosch, тази марка разчита на баланс от показатели за качество (структурна здравина, закрепване на елементи, количество задържан прах и т.н.) и цена, която често печели конкуренцията дори сред признатия лидер в лицето на Mann.
Според независими тестове е установено, че прототипният филтър от Fleetguard задържа около 99,87% от праха от общата маса на частиците. Както самите производители отбелязват, това се постига чрез използването на специално свързване на филтърния материал и рамката с помощта на горещо разтопено лепило. Поради това краищата на завоите не търпят напукване от вибрации и в резултат на това не пропускайте прах в двигателя. Добавете към това приятни разходи и ще получите страхотна консумация на склад в случай на спешна подмяна на стария филтър.
Mapco
Оценка: 4.5
Компания, за която е по-малко известна от другите участници в нашата класация. Mapco е със седалище в Берлин и вероятно има част от производствените мощности. Продуктовите баркодове често сочат към Югоизточна Азия, където, вероятно, е основен пул от предприятия. Всичко това показва, че марката принадлежи към бюджетния сегмент ... което можем да видим, когато се запознаем с цените на гамата.
Това обаче е същият странен случай, когато качеството е с порядък по-голям от очакваното. Да, екстремни натоварвания (като често преодоляване на неравен терен, шофиране по пясък и почва) филтри няма да издържат, но в условията на града и крайградските маршрути ще бъдат много готини. Пробегът между замените може да достигне до 16 хиляди километра, но само при условие на много рационална работа на автомобила. Ако няма алтернативи под формата на продукти на горепосочените компании, не се колебайте да закупите Mapco филтри.
план
Оценка: 4.4
Седмата класация на BluePrint се дължи на факта, че компанията не е много популярна сред руските потребители, но постепенно, стъпка по стъпка, взема пазарен дял от най-силните представители на въздушния (и не само) сегмент на филтрите. Причината за това се крие във факта, че британският производител е свикнал да залага на качество, дори за сметка на атрактивната цена. Плодовете на това могат да се наблюдават още на етапа на избор на филтър за вашия автомобил: почти сигурно минималният пробег за офроуд ще бъде около 10 хиляди километра с 15 хиляди на градски пътища.
Друго предимство на филтрите BluePrint са номинално по-високите натоварвания на въздуха, които филтърната завеса може да пренася без набръчкване. Това се прави, на първо място, благодарение на армировката на рамката (полимери или легирани метали), както и поради избора на филтриращ материал с висока плътност. Ако не беше високата цена, бихме получили отличен кандидат за лидерство в сегмента.
UFI
Оценка: 4.3
Разликата между марките UFI и Pilenga е малка - и двете компании влязоха на пазара от Италия, и двете имат предприятия в други страни, и двете произвеждат филтри за огромна гама от марки и модели европейски автомобили. Това е просто бюджетна компания, UFI също улавя част от азиатската автомобилна индустрия, персонализирайки своя продукт към стандартите за качество на няколко териториални групи наведнъж.
Ако анализираме по-подробно предимството на UFI, тогава по-високите интервали на пробег и работен живот ще излязат на преден план. Може да се наложи смяна на тези филтри след 12-14 хиляди километра в градския цикъл, докато в случая с Pilenga тази цифра може да не достигне 10 хиляди. Въпреки това „ходенето“ по тези консумативи също няма да работи: потребителите силно препоръчват да спазвате стандартното ограничение на скоростта, характерно за движение в града, колкото се може по-малко да карате по прашни селски пътища и внимателно да следите интервалите за поддръжка.
Pilenga
Оценка: 4.2
На деветия ред от класацията е производител от бюджетния сегмент, чиито предприятия са разположени в 3 страни на европейския континент: Италия (главен офис), Кипър (основната част от производствените мощности) и Испания (няколко завода). За сравнително малко пари компанията произвежда висококачествени въздушни филтри, основното предимство на които е пълното съответствие с размера на обикновените седалки.
В асортимента на Pilenga можете да намерите филтър за почти всяка европейска кола, включително продуктите на AvtoVAZ. Както в случая с японския шампион, италианската компания отказа да използва хартиени филтърни завеси в своите консумативи, приемайки синтетичен материал за производство. Такава стъпка позволи значително да повиши ефективността на филтрите (увеличението беше около 20% от първоначалната стойност), както и да намали тяхната цена, което се отрази на крайната цена. В резултат на това филтрите Pilenga станаха много популярни сред феновете на бюджетната поддръжка на автомобили и често се купуват на склад в случай на спешна подмяна на обикновен филтър консуматив.
шампион
Рейтинг: 4.1
За повече от 20 години на вътрешния пазар, Champion успя да запази репутацията на надежден доставчик на консумативи от Япония, снабдявайки ги с повече от едно поколение собственици на автомобили. В допълнение към свещи и чистачки за чистачки, компанията доставя сегмента с висококачествени филтри, изработени в съответствие с необходимите стандарти на Европа и Азия.
Основният материал за филтърните завеси на Champion е синтетична тъкан - те дълго време отказват да използват хартиени гофри. Често се продават филтри с циклон, чийто пробег се изчислява на 20+ хиляди километра. Ако вземем средния пробег на пробния пробег, те варират в диапазона от 10 до 15 хиляди километра при движение из града. Асортиментът на японската компания обаче има няколко интересни оферти за офроуд, чийто работен живот е на приблизително същото ниво. Що се отнася до недостатъците, той по същество е същият тук: Филтрите Champion рядко отговарят на размера на обикновените въздушни филтри, което затруднява инсталирането им в седалката.
NIPPARTS
Оценка: 4.0
Извън челната десетка се намира японският производител Nipparts, чиято гама от въздушни филтри е фокусирана както на азиатския, така и на европейския пазар. Размерите за кацане на моделите са ясно подходящи за обикновени гнезда, блокиращи въздуховодите и предотвратяващи навлизането на прах в двигателя. Ценовите показатели също са на приемливо ниво за потребителите: някои филтри могат да бъдат закупени по-евтино от средната цена на пазара.
Въпреки всички изброени предимства на Nipparts, трябва да се разбере, че техните филтри са предназначени предимно за експлоатация на автомобили в град, където въздушната среда е по-малко запрашена. По този начин целевата аудитория на компанията включва леки автомобили от средния и представителния клас, както и градски кросоувъри. Средното време за пътуване на един въздушен филтър в случай на движение само по градски пътища ще бъде 7-12 хиляди километра. Ако пренебрегнете съветите и "купчината" на пътя, крайността може да бъде скромните 5 хиляди километра.
Сакура
Оценка: 3.9
Рейтингът е открит от един от малкото представители на Япония в днешния рейтинг - Sakura, компания, фокусирана върху работата в средния пазарен сегмент. Освен това средното ниво се поддържа както в качеството, така и по отношение на разходите: монтирането на размера на оригиналните филтри е точно до стотни от милиметъра, което намалява риска от изтичане на мръсен въздух от околната среда.
Важен фактор за избора на Сакура беше фактът, че техните филтри са идеално подходящи за работа по руски пътища, където разстоянията между заместванията могат да достигнат 10-12 хиляди километра. Но не препоръчваме да излизате с тях по пътищата: както отбелязват потребителите, действителният експлоатационен живот при такива условия може да бъде намален до 3 хиляди километра, а ударът на двигателя (т. Нар. Въздушен глад) ще бъде значителен.
Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
